莫讓“快遞垃圾”成公害《邵陽日報》

林日新

曾記得兩年前，市場監(jiān)管總局等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》，提出到2022年年底，基本建立覆蓋全面、重點突出、結(jié)構(gòu)合理的快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系，讓快遞包裝變得輕便、環(huán)保。但事實上，如今快遞的包裝反而更加厚實了。

隨著電商流行，裝著網(wǎng)購商品的快遞盒越來越多。據(jù)媒體報道,2023年我國快遞業(yè)務(wù)量累計完成1320.7億件,同比增長19.4%。按每件包裝盒0.2公斤計算，1320.7億件就是2641.4萬噸。由于缺乏足夠的二次利用渠道和方法，往往使用一次后就被隨意丟棄，變成“快遞垃圾”，既不經(jīng)濟(jì)也不環(huán)保。如何循環(huán)利用、變廢為寶，減輕塑料制品對環(huán)境的影響，減少制造紙箱對木材的消耗，是一個現(xiàn)實問題。

市場監(jiān)管總局等八部門聯(lián)合印發(fā)指導(dǎo)意見，讓快遞包裝有了“綠色標(biāo)準(zhǔn)”。但把快遞包裝的“綠色標(biāo)準(zhǔn)”真正落到實處，需要政府、快遞公司和個人等多方合力，打好組合拳。

首先，從源頭抓起，提升綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化水平，落實嚴(yán)格有效的制度約束，推動行業(yè)規(guī)范發(fā)展。實現(xiàn)電子運單的全覆蓋，積極推廣可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋和共享快遞盒等，并努力改善材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和封箱方式，最大限度地減少包裝材料，讓包裝更靈活、輕便。

其次，加大回收力度。目前對“快遞垃圾”，因保存麻煩，大多數(shù)人不加區(qū)分一股腦兒扔掉，只對部分紙質(zhì)包裝盒回爐生產(chǎn)再生紙。據(jù)估算，1噸廢紙回爐只能生產(chǎn)0.8噸再生紙，不如包裝盒循環(huán)使用合算。況且，廢紙回收價格低，人們收集的積極性不高，城市回收網(wǎng)點萎縮，農(nóng)村回收網(wǎng)點幾乎沒有。政府應(yīng)建立覆蓋廣泛的快遞垃圾回收機(jī)制。

消費者們除了自覺進(jìn)行垃圾分類回收外，也可以對快遞包裝物再利用。如紙箱可繼續(xù)使用，快遞袋厚實且防水，可以作為垃圾袋等……這也有助于快遞包裝綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化工作的落實。

（作者單位：武岡市展輝學(xué)校）