文明和秩序才能讓城市更加美好

◎李奇明

上海，留給我的第一印象不太友好。上世紀(jì)九十年代初，我與新邵兩個戰(zhàn)友從昆明坐火車去南京上學(xué)，在上海中轉(zhuǎn)，三天兩夜的乘車疲勞讓我們一行狼狽不堪，由于沒有座位，我們輪流橫臥在三人一排的座位底下，為防止過道上的人不小心踩踏頭部，只能把頭朝向窗戶一邊的方向。三十年后的現(xiàn)在，對80后、90后的人不會再有切身體會，但可以去看看現(xiàn)在印度人搭乘火車的樣子，那就是我們當(dāng)時乘車的狀態(tài)，只是我們的火車車頂沒有人，可能因為車身高，乘客爬不上去而已。中午時分，火車到達(dá)上海。擠下火車，只覺得的耳、鼻和口腔盡是泥沙的味道，一到火車站廣場，我們都迫不及待地清理了口腔的臟污，但還來不及舒展，就有五個戴著紅袖章的老阿姨圍了過來，你一言我一語地對我們進(jìn)行輪番地批評教育，雖然語音中夾雜著上海方言，意思不能全部明白，但明顯覺得她們的態(tài)度十分嚴(yán)厲，我們幾乎沒有反駁的余地，更何況基于自身的過錯和一身的軍裝，也不便向阿姨們解釋，我們?nèi)酥坏谜\懇向她們認(rèn)錯、致歉，雖然有不快甚至不滿，但認(rèn)錯態(tài)度應(yīng)該是誠懇的。領(lǐng)頭的阿姨說，認(rèn)錯后，還要改正，必須將地面擦干凈。我們?nèi)嗽僖矝]有狡辯的勇氣，各自尷尬地掏出紙，將地面的痰跡反復(fù)擦拭干凈，并將擦拭后的廢紙收好。我們自認(rèn)為接受了教育，也處理了痰跡，按理說應(yīng)該可以準(zhǔn)備離開了，但不然，領(lǐng)頭的阿姨依然擋住我們的去路，并一邊迅速地掏出一種五毛紙幣大小的定額單據(jù)，要對我們處罰，按照一個痰跡5元的標(biāo)準(zhǔn)交納罰款，一共需要交15元。我們?nèi)齻€人的怒火幾乎是同時爆發(fā)的，顏面早已無存，只是為了捍衛(wèi)錢包，我們沒有工資，每月僅有19元津貼。在上海火車站廣場，我們與幾個紅袖章阿姨發(fā)生激烈地爭執(zhí)，希望她們手下留情，但耳紅面赤下來，最終還是阿姨方隊獲勝，我們只得一分不少地交納15元罰款才算了結(jié)。

這次的教育罰款事件對我另外的兩個同鄉(xiāng)有什么影響，不得而知，但對我來說，徹頭徹尾的是從肉體到靈魂的改變，維護(hù)公共衛(wèi)生，愛護(hù)公共環(huán)境，注意公眾形象，成為溶入我生命的一種習(xí)慣與自覺。只是對上海，很難說聲再見。此后再見，已是整整二十年。

2010年10月中旬，我隨同廣東佛山一個考察團(tuán)考察上海的校園安全。期間正值上海舉行主題為“城市，讓生活更美好（Better City, Better Life”第41屆世界博覽會，也是由中國舉辦的首屆世界博覽會。飛機(jī)抵達(dá)上海，華燈初上，從機(jī)場到酒店，還有近三十公里路程。當(dāng)時天氣不好，秋雨綿綿，車輛如織，道路交通十分擁堵，我坐在司機(jī)右后方位置，兩個多小時的市內(nèi)車程，從未見司機(jī)鳴號，更令人佩服的是，司機(jī)也從未開過遠(yuǎn)燈，因為下雨后的路面反光較弱，如果以我的視力來觀察道路，是相當(dāng)艱難。

上海不僅是一座國家歷史文化名城，更是中國重要的經(jīng)濟(jì)、金融和航運中心，是世界上規(guī)模最大的都會區(qū)之一。兩次的上海之行，前后相距20年，無論是接待的司機(jī)或是紅袖章阿姨，都給我留下深刻的印象。在上海兩次停留的時間均較為短暫，難以深刻理解體會上海這座城市高度發(fā)達(dá)的歷史成因，當(dāng)然即便有足夠的時間，我可能也很難做到，終究這是一個宏大的課題。但這里我可以套用“幸福的家庭總是相似,不幸的家庭各有各的不幸”這句現(xiàn)成的話來贊美上海這個世界級的都市：文明的城市總是相似，野蠻的城市各有各的不同。上海，之所以偉大，就是因有千千萬萬個類似于阿姨、司機(jī)的上海人，他們信守各種都市生活規(guī)則，不需外力干預(yù)而形成為一種生活習(xí)慣，他們在社會的各個層面捍衛(wèi)、守護(hù)著上海的秩序、上海的文明， 正因為他們敬業(yè)與自覺，才使得上海的每個細(xì)胞更純潔、更干凈和更文明。

我出生在湖南武岡的新鋪街上，少年時期，在武岡求學(xué)，印象中的武岡城，街道干凈，兩側(cè)的楓樹成蔭，各商場門店生意興隆，招徠有序。在王城生活工作，是當(dāng)時很多鄉(xiāng)下學(xué)子的夢想。后來我高二輟學(xué)，投筆從戎，離開武岡，至今已定居佛山。其間偶爾回家鄉(xiāng)小住幾日探望親友，在武岡少有停留。今年7月，聽我大姐說已將母親送到城西一家養(yǎng)老院。于是我在國慶期間回到武岡探望母親。10月5日，我在武岡停留一天，當(dāng)天中午，本想去農(nóng)貿(mào)市場買點土產(chǎn)，無奈道路擁堵，且無處停留，更因為道路指示不清晰，無法判斷自己駕駛路線是否合規(guī)，只好作罷，將車停往軍干所，就是從汽車東站到軍干所這段走路半個小時的行程，開車用了一個多小時。在這里，無意說武岡城的“堵”，在當(dāng)今的中國，可以說，沒有幾個城市不擁堵的，香港亦不例外。但這段路程的“亂”令我不得不說，但也無從說起，我甚至懷疑當(dāng)時所走過的地方，曾承載過我少年夢想的地方還能不能算作城市。

我不會無聊到要將自己家鄉(xiāng)一個西南偏遠(yuǎn)的小城與世界級大都會進(jìn)行比較，終究，一座城市的歷史成因及地理因緣都無法改變，但上海管理城市的理念是可以借鑒的。雖然從我的角度只是觀察到了兩處細(xì)節(jié)，但從這個細(xì)小的缺口足以洞察到一個城市的管理?？梢钥隙ǖ卣f，上?，F(xiàn)有的秩序與文明，也是建立在混亂與污垢之上，也是通過長期的制度建設(shè)沉淀下來，成為文化自覺而獲得的。武岡城是一個封閉的熟人社會，人與人之間的關(guān)系盤根錯節(jié)，這種情形在城市管理當(dāng)中，有優(yōu)勢，也有劣勢，當(dāng)城市資源明顯供不應(yīng)求時，劣勢尤為突出?；胤艢v次回到武岡的體驗，只是覺得路越來越窄，車越來越多，滿足感越來越少，交通困擾和市政規(guī)劃已成為不可承受之重。

武岡，這座歷史上的王城，從感情角度，我不應(yīng)在這里用文字細(xì)說你的不是，只是覺得，你不能再沉睡在王城的夢鄉(xiāng)里，你不應(yīng)該讓武岡人的城市夢失去顏色與溫度，你更應(yīng)該緊跟時代的潮流再進(jìn)一大步，成為一個有溫度、有規(guī)則和有秩序的城市。一味地突顯王城而忽略現(xiàn)代規(guī)則的植入，不僅在文化自信中顯得卑微，而且沒有意義。沒有一種文化不是建立在絕對的殺伐之上，武岡的城市管理現(xiàn)狀，距離制度建設(shè)和文化沉淀還有很遠(yuǎn)。廣東南海，曾被譽(yù)為首善之城，是廣東經(jīng)濟(jì)的四小虎之一，十年前的一個傍晚，我在區(qū)政府東側(cè)的街上獨自散步，見一家服裝店老板為招徠生意，將一堆衣物堆放在店門的街面上，但沒過幾分鐘，城管工作人員嘎然而至，短暫的拍照取證后，工作人員迅速將位于街面的物品悉數(shù)沒收。這個事情對我影響好長一段時間，以我當(dāng)時的認(rèn)知來判斷，既不影響交通，也不影響觀瞻，況且是在傍晚時分，如此執(zhí)法，是否過于嚴(yán)苛？經(jīng)過幾年的觀察與思考，當(dāng)時的理解才有所改變，或許正是這樣嚴(yán)格地執(zhí)法，才造就了一座全國文明城市。如果沒有對違法違規(guī)行為的絕對打擊，何以體現(xiàn)城市的公平？何以體現(xiàn)對秩序遵守者的保護(hù)？文明法制的價值觀何以弘揚？

可以肯定地說，沒有誰愿意被約束，沒有誰甘愿被管理，無論多么善意的制度或是規(guī)則，都是一把雙刃劍，在規(guī)范社會的同時，也在傷害每個個體。城市，讓生活更加美好，是建立在高強(qiáng)度的管理之上，是建立在因制度而形成的文化自覺之上。高度發(fā)達(dá)的城市文明，必須經(jīng)歷制度建設(shè)的陣痛，必須經(jīng)歷法制的殺伐，讓制度的威嚴(yán)溶入每個個體的血液，并經(jīng)過長期的演化，沉淀，以及反復(fù)的比較與證偽，制度才不再冷漠，城市才更加溫暖。

建立或形成城市文化自覺，必然會讓其中每個個體的物質(zhì)利益、精神利益或者還有幸福體驗付出代價。這個過程漫長而不愉快，但每個人不得不經(jīng)歷。

（2020年10月16日于南海）

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