湖南省武岡市創(chuàng)潔物流園
王城新天地大型市場營銷策劃書
蘇 九 皇
（十二）
為城市商貿(mào)流通、連鎖經(jīng)營企業(yè)提供物流配送服務(wù)，乃至于綜合管理功能包含工商、稅務(wù)、運管、銀行等一站式管理服務(wù)平臺，為入駐物流園單位提供辦公場所，為從業(yè)人員及外來客商提供餐飲、住宿、休閑、娛樂等商務(wù)服務(wù)。園區(qū)內(nèi)有辦公管理信息綜合大樓、復(fù)古城墻的綜合門面房、倉庫、汽修廠等配套設(shè)施和必備的市政設(shè)施。綜合樓可以滿足管理及服務(wù)諸多功能的需求，物流園銀行、郵局、接待廳、展示廳、甚至由工商、稅務(wù)、運管部門辦公;信息中心、電子商務(wù)等;餐飲服務(wù);休閑娛樂設(shè)施及會議室，可舉辦各種商業(yè)研討會、新產(chǎn)品發(fā)布會等。
武岡市委、市政府政策性強力推進物流強市建設(shè)，且已經(jīng)規(guī)劃了未來物流業(yè)的專業(yè)市場。物流業(yè)的巨大發(fā)展空間和分散市場及業(yè)戶的集中統(tǒng)一，為本項目帶來了前所未有的商機。武岡物流是的前瞻性、實用性、多功能、高起點無可匹敵在武岡乃至邵陽處于絕對的地理優(yōu)勢，適應(yīng)大型貨車出入，可滿足不同行業(yè)本土化、潛在的、分散的用戶市場潛力相當(dāng)巨大，這也是現(xiàn)代物流業(yè)被經(jīng)濟學(xué)家稱為繼勞動力、自然資源之后的第三利潤源泉，被譽為二十一世紀“朝陽產(chǎn)業(yè)”，成為當(dāng)今世界經(jīng)濟發(fā)展中的一大亮點，愈來愈引起政府和企業(yè)界的廣泛關(guān)注。
尤其在武岡國民經(jīng)濟和社會發(fā)展過程中，明確指出要培育壯大第三方物流企業(yè)，要建設(shè)有利于產(chǎn)品交易、加工、包裝、倉儲、運輸?shù)奈锪飨到y(tǒng)，盡快形成以城市配送物流、中轉(zhuǎn)物流和航空物流為樞紐的綜合物流網(wǎng)絡(luò)。武岡新一屆市政府領(lǐng)導(dǎo)已明確表示，武岡將取締所有不規(guī)范的臟、亂、差、小的物流市場，實現(xiàn)資源整合，提升檔次，可謂東西貫通南北縱橫堪稱湘西南的交通樞紐和大動脈。
王城新天地、創(chuàng)潔物流園集倉儲、運輸、展區(qū)、商務(wù)辦公、食宿、娛樂、金融、信息于一體，規(guī)模宏大，無論從占地規(guī)模還是客戶資源來講，都堪稱為湘西南最大的專業(yè)物流市場之一。物流園園區(qū)集配貨、物流、停車于一體，加之區(qū)內(nèi)道路、給水、電力、信息、供熱、燃氣、綠化、汽修等基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)齊全，為園區(qū)發(fā)展提供了強有力的保障，為商家落戶解決了后顧之憂，為企業(yè)的長足發(fā)展蓄足了后勁。
武岡區(qū)域獨特，分工細致，專業(yè)燈具批發(fā)、日用化妝品批發(fā)、摩托車汽車配件、童車批發(fā)、建材市場等都是幾乎一片空白，如果王城新天地，創(chuàng)潔物流園醞釀一個切實可行、行之有效的管理方式，建立健全一整套比較完善的規(guī)章制度，擁有一批經(jīng)驗豐富、開拓創(chuàng)新的管理人才;實時監(jiān)控實現(xiàn)車輛、貨物、收費、安防等管理的智能化既方便快捷，可以借鑒深圳廣州等地的先進經(jīng)驗實行貨運車輛出入“一卡通”可免除收費作弊和杜絕貨物丟失現(xiàn)象的發(fā)生，確保進出車輛順暢快捷。
打造湘西南第一個現(xiàn)代化、規(guī)范化、規(guī)?；?、信息化、國際化的綜合性物流園區(qū)，打造湘西南規(guī)模最大、配套設(shè)施最完備、物業(yè)服務(wù)最優(yōu)秀、誠信度最高的單體物流市場最終成為武岡周邊貨物集散中心、物流信息中心、物流服務(wù)基地、湖南邊陲物流試驗和示范基地，努力打造物流第一品牌!
除了本市、縣其他物流市場的經(jīng)營業(yè)戶;周邊城市大中型物流經(jīng)營業(yè)戶外，需要物流服務(wù)的武岡機場航空公司，以及落戶武岡的世界500強企業(yè)百威啤酒等等---為了提高企業(yè)的核心競爭力，針對行業(yè)業(yè)戶策劃主題鮮明、形式多樣的物流會展活動以期以會聯(lián)盟、以會會友、以會交流、以會取經(jīng)、以會創(chuàng)效，等等，綜上所述，王城新天地，創(chuàng)潔物流園的建設(shè)是一項規(guī)模大、投資大、功能全、時間長、難度大的浩繁而艱巨的系統(tǒng)工程。
從王城新天地、創(chuàng)潔物流園的發(fā)展來看，公司當(dāng)然有其企業(yè)文化，企業(yè)形象，王城新天地，創(chuàng)潔物流園的營銷方案設(shè)計將從公司背景介紹、公司名稱、目標(biāo)市場策略、產(chǎn)品策略、促銷目標(biāo)、資金預(yù)算、分配、廣告設(shè)計、營銷推廣、公共關(guān)系等多方面進行闡述。
我國成功加入 WTO 后，物流配送領(lǐng)域與運輸服務(wù)、分銷領(lǐng)域一樣，實行對外開放。面對龐大的物流市場需求和弱小的供應(yīng)能力，國外物流企業(yè)紛紛進入中國物流市場。雄厚的資金、豐富的經(jīng)驗、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、一流的管理和優(yōu)秀的人才，在我國實行市場經(jīng)濟的情況下，物流和企業(yè)之間的合作是不可避免的。
隨著現(xiàn)代物流需求的增長現(xiàn)代物流理念的傳播，大型傳統(tǒng)儲運企業(yè)紛紛向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，一些大型制造企業(yè)如海爾、一汽、青啤等的物流部門也向?qū)I(yè)物流企業(yè)靠攏。隨著中國物流熱的掀起，大大小小的運輸、倉儲企業(yè)甚至小型送貨、送報企業(yè)都紛紛打起物流的牌子，進入物流的市場婁邵地區(qū)是湖南省經(jīng)濟最為活躍的交通中樞，也是湘西南重要的政治、經(jīng)濟、文化中心，在湖南省經(jīng)濟社會發(fā)展中具有舉足輕重的地位。
物華天寶，物盡其流，湖湘境內(nèi)，以人為本。婁邵地區(qū)物流市場也不斷地趨向豐富化、多元化，在其不斷壯大的同時，物流市場需求的差別始終存在并呈現(xiàn)出越來越多樣化的態(tài)勢。為了滿足湘西南物流市場的需求，按照市場細分的差異性、可衡量性、可進入性以及效益型原則，根據(jù)自身的特點，結(jié)合湘西南物流市場和服務(wù)產(chǎn)品的實際情況，集中資源，節(jié)約成本和各種費用，增加盈利，取得良好的經(jīng)濟效益。
作為流通性企業(yè)，倉儲管理和配送管理技術(shù)是創(chuàng)潔物流園的不會忽視也不容忽視的重要保障。高新技術(shù)的支持實際上是技術(shù)掌握和企業(yè)研發(fā)能力的體現(xiàn)，對企業(yè)的高科技形象和消費者對企業(yè)服務(wù)的信心有很大的幫助。此外，引導(dǎo)消費并為消費者提供產(chǎn)品的發(fā)展趨勢也是企業(yè)戰(zhàn)略營銷的一部分。整合更多的像長株潭地區(qū)的生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)客戶提供更加準確、及時、專業(yè)的貨運服務(wù)。以及零擔(dān)運輸貨物等等。
屆時可以根據(jù)全國城市總體規(guī)劃和綜合交通發(fā)展趨勢，結(jié)合物流需求源分布特點，將形成現(xiàn)代物流發(fā)展重點區(qū)域、物流園區(qū)、物流中心三個層次的空間布局結(jié)構(gòu)，的大型綜合物流配送中心，譬如同時可以在長株潭專業(yè)物流區(qū)建立一個相應(yīng)配送中心或辦事處。就拿長沙高橋大市場來分析，其位于省會長沙京珠高速、成廈高速公路交匯處，四周公路交織成網(wǎng)，靠近機場高速互聯(lián)互通，交通非常方便，是商品集散的黃金碼頭，同理，明確了全國物流園區(qū)的發(fā)展目標(biāo)和總體布局，為物流園區(qū)發(fā)展畫出了不同來歷的“路線圖”后。北京、上海、廣州等大城市定為一級物流園區(qū)布局貨運樞紐型點，逐步形成布局合理、規(guī)模適度、功能齊全、綠色高效的全國物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系。
總體來看，王城新天地、創(chuàng)潔物流園物流園區(qū)在規(guī)劃、建設(shè)、運營、管理以及政策方面還存在一些問題。一是建設(shè)發(fā)展有待規(guī)范，設(shè)施能力有待提高，服務(wù)功能有待提升。專業(yè)化程度和設(shè)施裝備配套以及綜合服務(wù)能力經(jīng)營管理體制有待完善健全，加緊以物流基礎(chǔ)設(shè)施的整合和建設(shè)為重點，優(yōu)化空間布局
物流園區(qū)的物流吞吐量應(yīng)該在規(guī)劃時充分考慮本地和周邊的物流需求及應(yīng)有的規(guī)模標(biāo)準，將物流園區(qū)規(guī)劃納入城市規(guī)劃體系，有利于城市功能的完善，物流園區(qū)要有很強的開放性，應(yīng)著力打造區(qū)域性物流平臺，尤其是物流市場的預(yù)測，需要大量的資料收集及現(xiàn)場實地調(diào)研，經(jīng)過系統(tǒng)的分析后才能確定目標(biāo)市場的現(xiàn)有容量及構(gòu)成。
物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，物流活動范圍廣闊，既有城市的、區(qū)域的、全國的活動領(lǐng)域，又有跨國的活動領(lǐng)域；物流流程復(fù)雜，須經(jīng)過倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)；物流涉及面廣，涉及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等部門。
首先，要搞好物流園區(qū)規(guī)劃中的開發(fā)環(huán)境與市場分析。 需要收集的資料包括：物流園區(qū)所在地區(qū)的社會及經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃類、交通及城市發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃類、物流發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃類以及物流園區(qū)自身的用地及開發(fā)主體相關(guān)資料類；進一步明確更加具體和細分的資料類別；另外就是在主體分析工作結(jié)束后，還需要對個別問題進行補充調(diào)研。
物流園區(qū)是物流業(yè)規(guī)模化和集約化發(fā)展的客觀要求和必然產(chǎn)物，加強統(tǒng)籌規(guī)劃和管理，加大規(guī)范和扶持力度，優(yōu)化空間布局，合理研究制定物流園區(qū)詳細規(guī)劃，因地制宜地合理確定王城新天地，創(chuàng)潔物流園區(qū)的發(fā)展定位、功能布局、建設(shè)分期、配套要求等。