魂?duì)繅?mèng)縈的大東路

周宜樹(shù)

十九歲時(shí)考上大學(xué)離開(kāi)家鄉(xiāng)武岡的我，游走于天南地北，不知走過(guò)多少大大小小的路。但是，記憶中最難忘情的，還是武岡老家門(mén)前的大東路。

1940年冬，我出生在武岡大東路公堂街上的一間鋪?zhàn)永?。學(xué)會(huì)走路后，第一次走的就是街上那條青石板路。剛滿(mǎn)五歲的那年冬天，父親在天生福那塊稻田開(kāi)始蓋新屋，屋前立柱外就是這條路。

記憶中的大東路，大多是用鵝卵石修筑成的，只有武岡城邊和石羊橋、公堂上、朱溪橋等集鎮(zhèn)所在地，舖的是青石板。

解放前，大東路是武岡上去云、貴，下通湘中的交通要道，通往桃花坪（現(xiàn)今隆回縣城，那時(shí)還屬武岡管轄）、寶慶。大東路是何時(shí)修成的？無(wú)從考證。據(jù)民國(guó)時(shí)期修的武岡周氏家譜記載，武岡周姓始祖周應(yīng)森于明朝洪武年間（1380年前后）由武岡都梁郡紫陽(yáng)鄉(xiāng)（今桃花坪）遷徙落戶(hù)到武岡城東雙井舖。我想，祖先們走的應(yīng)該是這條路。由此可見(jiàn)，大東路至少有幾百年的歷史了。

大東路大體上是沿著武岡的母親河——資江的流向修筑而成的。出武岡城東迎春亭向東北方向延伸，從石羊橋過(guò)資江后一路向北到公堂上、荊竹鋪、馬坪、黃橋鋪、桃花坪，直達(dá)寶慶府。

那時(shí)，從公堂上步行到武岡城38里，這段路我多次走過(guò)。1952年春節(jié)后，我和幾個(gè)初小同學(xué)步行到武岡城里的省立六師（今武岡師范）附小，參加高小升學(xué)考試，走的就是這條路，也是我離家出行第一次走得最遠(yuǎn)的路。其后在武岡二中上中學(xué)，一直行走這條路，直到1957年武岡城至荊竹鋪的那條毛馬路修通，才沒(méi)有了大東路。

舊時(shí)的大東路，相隔十來(lái)里就有一個(gè)集鎮(zhèn)或大院子。每逢集鎮(zhèn)或大院子，必修有過(guò)路亭。過(guò)路亭兩邊設(shè)有長(zhǎng)長(zhǎng)的條凳，專(zhuān)供挑夫、行人歇腳。去往武岡，公堂上、景福亭、三堂上、石羊橋等處都有這種過(guò)路亭。最熱鬧的集鎮(zhèn)，要屬公堂上和石羊橋。古老的公堂上，有一條小街，大約四五十戶(hù)人家。街道的東西兩邊，有肉店、雜貨店、藥店、染房、伙鋪。修得十分壯觀的周氏祠堂，就坐落在東面街的中央。據(jù)史載，1938年3月，黃埔軍校第二分校（又稱(chēng)武岡分校）遷至武岡，校本部設(shè)在武岡城東南的法相巖（今武岡二中）。因招收的學(xué)員很多，住房緊張，好幾個(gè)教學(xué)點(diǎn)只好安置在武岡縣城鄉(xiāng)各祠堂里。公堂上周氏祠堂和石羊橋楊氏祠堂，都曾被征用做了教學(xué)點(diǎn)。從公堂上到石羊橋，有13里路。石羊橋橋東頭是一條小街，橋兩邊封閉，橋上有小貨攤、小吃店、供祭菩薩的香堂，還有不少算命先生。大路經(jīng)過(guò)石羊橋、二堂上后，在托坪田凼拐了一個(gè)大彎，過(guò)星子石通到頭堂上。后來(lái)修建武荊公路時(shí)，在托坪田凼那里削彎取直，使武荊公路縮短了幾公里。

舊時(shí)的大東路，除了集鎮(zhèn)和路邊有房子的地方外，大部分地段十分荒涼，路邊小樹(shù)木、竹子、刺藤、茅草叢生，道路坡坡陡陡、坑坑洼洼。兩邊的山上，樹(shù)木林立，郁郁蔥蔥。在那些荒涼地段，相隔幾里，就有一個(gè)土地祠。每年春節(jié)，父母親帶我們?nèi)ネ馄偶野菽陼r(shí)，都要給土地公公婆婆作揖、上香、燒紙。

在這條古老的大東路上，發(fā)生過(guò)千千萬(wàn)萬(wàn)的事情。我親眼見(jiàn)過(guò)的，記憶最深的是武岡解放前夕國(guó)民黨軍隊(duì)路過(guò)時(shí)的情景。

1949年9月末，正是收割稻谷的時(shí)節(jié)，學(xué)校放假。一天上午，父親和幾個(gè)朋友坐在屋門(mén)前“談白話(huà)”。突然，我看到他們急忙往屋背后走。一隊(duì)國(guó)民黨軍人，從公堂街上往武岡方向走來(lái)。兩個(gè)兵跑到屋門(mén)前的田埂上，用槍托打一個(gè)正在曬稻草的農(nóng)民，要抓他當(dāng)挑夫，挑著槍支跟他們走。這時(shí)，母親怕嚇著我，立刻叫我和父親一起到牛欄草樓上躲藏。我從土磚墻縫往北看，只見(jiàn)一隊(duì)隊(duì)軍人走過(guò)，稀稀拉拉，過(guò)了幾個(gè)小時(shí)。其后連續(xù)三天，白天都在過(guò)“糧子”(當(dāng)?shù)胤Q(chēng)當(dāng)兵吃軍糧的人為“糧子”)。父親為躲避他們“拉伕”，又怕嚇著我，早上就帶我到附近山里躲藏。后來(lái)聽(tīng)大人說(shuō)，這是國(guó)民黨白崇禧的部隊(duì)向武岡城進(jìn)發(fā)。10月6日，解放軍打響了解放武岡的攻城戰(zhàn)斗，在公堂上也聽(tīng)到了隆隆炮聲。10月10日，武岡城獲得解放。那幾天，下著連綿細(xì)雨，被釋放的國(guó)民黨官兵，有的還帶著家屬，從武岡城往寶慶方向走來(lái)，身上披著稻草，如落湯雞一樣狼狽。武岡解放后的一天下午，十幾個(gè)解放軍軍人牽著高大的蒙古馬從武岡城方向走來(lái)。也許是不想讓老百姓感到害怕，他們沒(méi)有騎馬而是牽著馬走。這是我第一次看到的人民解放軍，人民子弟兵和國(guó)民黨兵真是截然不同啊。

1957年秋天，在大東路的基礎(chǔ)上開(kāi)始修建武荊公路（武岡城至荊竹鋪）。這條公路的土基，是沿途社員分段修的。城里的幾個(gè)中學(xué)（一中、二中、三中、武岡師范）的師生，也參加了修建。我們武岡二中修建的，是石羊橋街口至攔馬江那一段。那時(shí)，回鄉(xiāng)度假的學(xué)生也得參加生產(chǎn)隊(duì)勞動(dòng)，但不計(jì)工分。我記得，1958年暑假，參加母親她們婦女隊(duì)修建新鋪里的那段路，是景福亭與公堂上的分界處。以后，每當(dāng)我乘車(chē)回武岡家鄉(xiāng)，路過(guò)這段路時(shí)，當(dāng)年修路的情景就會(huì)浮現(xiàn)在腦海里。

自古以來(lái)，因?yàn)榻煌l件的改變，不少地方歷經(jīng)繁榮和沉淪的變遷。武荊公路修通后，其后又延伸到了馬坪，大東路變成了武馬公路，古老的家鄉(xiāng)大地上第一次通了汽車(chē)。武馬公路的修建，不僅改變了人們的出行方式，也促進(jìn)了沿途經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。六十年代初，公堂上、荊竹鋪等處開(kāi)設(shè)了趕場(chǎng)的地方，每個(gè)月幾次“趕場(chǎng)”延續(xù)至今，活躍了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，功不可沒(méi)。

武馬公路是一條沙石路，歷經(jīng)了40多年也沒(méi)有得到多大的改進(jìn)，實(shí)在是不堪重負(fù)。天晴揚(yáng)灰，汽車(chē)后面總拖著一條長(zhǎng)長(zhǎng)的灰白色“尾巴”；下雨時(shí)滿(mǎn)地泥槳，汽車(chē)一過(guò)，路邊行人如躲避不及，全身就會(huì)濺滿(mǎn)泥污。我家房屋緊靠馬路，天晴時(shí)關(guān)閉大門(mén)也免不了灰塵遍地。路面坑坑洼洼，人們說(shuō)“汽車(chē)跳，武馬到”，確實(shí)是這條馬路的真實(shí)寫(xiě)照。路邊山上的樹(shù)林不見(jiàn)了，沿途只見(jiàn)是光禿禿的山頭，大躍進(jìn)時(shí)遭破壞的綠色環(huán)境，至今也沒(méi)有根本的改觀。

本世紀(jì)初，武馬公路進(jìn)行了第一次改造，沙石路面改造成了水泥路，與武馬公路相連的鄉(xiāng)間小道伸入到各個(gè)村莊，交通條件得到了很大改善。

要想富，先修路，修好路，快致富。從武岡人網(wǎng)上得知，2014年武馬公路改建工程項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)了。路基將擴(kuò)寬，并且將變?yōu)樗嗤谅访?，可以與邵懷高速相接。這樣，又可以稱(chēng)之為“上去云、貴，下通湘中的交通要道”了。

遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的游子，期盼現(xiàn)代的“大東路”完工。祝愿家鄉(xiāng)，越來(lái)越美好！