渝湘高速全長(zhǎng)848公里，其中重慶段413公里，已于2010年9月30日完成貫通。3月31日下午，渝湘高速公路（G65）最后一段“斷頭路”———湖南境內(nèi)65公里長(zhǎng)的吉茶段（吉首-茶洞）正式貫通。
昨日，渝湘高速通車典禮在矮寨大橋舉行。 矮寨特大懸索橋是長(zhǎng)沙至重慶通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重點(diǎn)工程和關(guān)鍵控制性工程。
矮寨大橋地處渝湘高速湖南境內(nèi)吉茶段矮寨大峽谷。橋面距谷底355米，相當(dāng)于100多層高樓，是世界上跨徑最大的跨峽谷鋼桁梁懸索橋。
矮寨大橋指揮部常務(wù)副指揮陳國(guó)平介紹，矮寨大橋創(chuàng)造了4個(gè)世界第一：主跨1176米，創(chuàng)跨峽谷懸索橋世界第一；首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，世界第一；首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材，世界第一；首次采用軌索滑移法架設(shè)鋼桁梁，世界第一。
據(jù)了解，為方便過(guò)往車輛在矮寨大橋停留觀光，建設(shè)方特意在橋頭設(shè)置了占地30畝的觀景臺(tái)，可停放車輛200～300輛。從重慶方向過(guò)來(lái)的車輛，可提前在矮寨互通下道，進(jìn)入觀景臺(tái)。
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