加快修建懷永郴贛鐵路，接通贛龍廈鐵路，對接海西的迅猛發(fā)展

湖南和江西，應(yīng)該接軌福建，建議湖南省與江西省應(yīng)加快修建懷（化）永（州）郴（州）贛（州）鐵路，盡快接通贛（州）龍（巖）廈（門）快速鐵路，對接海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的迅猛發(fā)展。

這幾年，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的概念，強(qiáng)烈地撞擊著這個處于長三角和珠三角兩個經(jīng)濟(jì)圈中間地帶的中部內(nèi)陸省份，在湘江兩岸掀起波濤。融入海西，對接海西，已成湖南人經(jīng)濟(jì)生活中一道強(qiáng)音符。

海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)福建省已為中西部打造出?？?。誰先主動融入海西，誰就將獲取發(fā)展的主動權(quán)。

“福建經(jīng)濟(jì)發(fā)展有港口優(yōu)勢，有對臺優(yōu)勢，海西戰(zhàn)略的提出意味著福建開始走省際區(qū)域?qū)雍蛥^(qū)域整合為內(nèi)容的‘經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略崛起’發(fā)展路線。這是把這些優(yōu)勢向中西部縱深推進(jìn)，變福建的沿海為中西部的沿海，福建在這方面正充分發(fā)揮‘橋頭堡’的引領(lǐng)作用?！薄斑@在完善全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局方面，這有戰(zhàn)略意義?！?/p>

在湖南，與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的戰(zhàn)略通道對接的不完善，始終是大家關(guān)注的話題。近年，為實現(xiàn)中部崛起，湖南業(yè)界一直在呼吁：東進(jìn)、東進(jìn)，修建懷（化）永（州）郴（州）贛（州）鐵路，對接海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的迅猛發(fā)展。

湖南和江西，應(yīng)該接軌福建，打造聯(lián)通三省的戰(zhàn)略通道（包括鐵路和高速公路），對接臺灣經(jīng)濟(jì)，共同構(gòu)建海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)。湖南要積極主動地融入海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)。

融入海西，對湖南有三層重要意義：一是像湖南這樣的內(nèi)陸省份，需要福建的港口通道走向國際市場；二是承接臺灣的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、管理和資金，得風(fēng)氣之先的福建，正成為湖南這樣中西部地區(qū)的“平臺”；三是湖南應(yīng)該以福建為龍頭，主動接受海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的輻射，共同打造海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，這有利于湖南在謀求自身崛起中更好地發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢。

湖南在"十一五"加快修建懷永郴贛鐵路：

（1）可全面貫通成（蘭）渝廈國家干線鐵路大通道；

（2）可為建設(shè)韶(關(guān))龍(川)汕(頭)鐵路創(chuàng)造有利條件；

（3）可成全懷永廣鐵路近期方案：懷永賀廣或懷永郴廣；

（4）可為懷永連廣（渝廣）鐵路的貫通作了鋪墊；

（5）可為貴福鐵路經(jīng)湖南方案做了鋪墊！

加快懷化-永州-郴州-贛州快速鐵路建設(shè)的重大意義：

湘西南連通東南西北——

東出湘贛閩臺；

南下粵港澳瓊；

西進(jìn)成渝云貴；

北上陜甘寧蒙。

在中國南部、湘西南和湘南缺乏一條貫穿東西的鐵路，而懷永郴贛鐵路位置適中，西接渝懷鐵路、成（蘭）渝鐵路，東接贛龍廈鐵路及長永沙鐵路正好可建成一條貫穿中國東西的大動脈！??！

鐵道部副部長陸東福日前分析說，西南地區(qū)通往東部沿海（福建）、南部沿海及珠三角等地區(qū)通道不暢，不能適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要。

西南地區(qū)通往東部沿海（福建）、南部沿海及珠三角等地區(qū)通道不暢，現(xiàn)唯一僅有西南地區(qū)通往東部沿海廈門市的通道最為不暢!只有加快懷永郴贛鐵路建設(shè)，才能適應(yīng)泛珠“9十2”區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要。

目前閩贛湘公認(rèn)的是加快懷永郴贛快速鐵路建設(shè)應(yīng)列為打通西南地區(qū)通往東部沿海（福建）、南部沿海及珠三角等地區(qū)大能力通道的最為重大的最為迫切的泛珠區(qū)域鐵路建設(shè)重點(diǎn)項目!

成蘭渝廈鐵路大通道東延線--贛龍廈鐵路建設(shè)及其向西延伸將填補(bǔ)廈門與大西南地區(qū)高速鐵路空白，并與京九、京廣、貴廣、洛湛、湘桂、焦柳、渝懷永郴贛、贛韶、龍梅、福廈、廈深、長永沙等多條鐵路干線相連!

西南地區(qū)通往福建省的兩條鐵路通道：

一是北通道：滬昆+向莆鐵路;"十一五"可建成通車!

二是南通道：懷永郴贛廈+長永沙福鐵路;"十二五"可建成通車!

一是滬昆+向莆鐵路,福建閩東北和閩中地區(qū)經(jīng)該鐵路大通道可在江西向塘站快速西進(jìn)云貴湘渝川等省,遠(yuǎn)比經(jīng)衡茶吉鐵路和擬建中的懷邵衡鐵路運(yùn)行的時間更短!這說明滬昆+向莆鐵路是福建閩東北和閩中地區(qū)與臺北發(fā)達(dá)地區(qū)最便捷的西進(jìn)鐵路大通道!

二是懷永郴贛廈+長永沙福鐵路！福建閩西南和閩中地區(qū)經(jīng)該鐵路大通道可在江西贛州站快速西進(jìn)郴州直達(dá)云貴湘渝川等省,也遠(yuǎn)比經(jīng)衡茶吉鐵路和擬建中的懷邵衡鐵路運(yùn)行的時間更短!這說明懷永郴贛廈+長永沙福鐵路是閩西南和閩中地區(qū)與臺南發(fā)達(dá)地區(qū)最便捷的西進(jìn)鐵路大通道!

建議湖南省“十一五”主抓懷永郴贛快速鐵路的立項與開建工作！對接贛龍廈快速鐵路，早日貫通西南地區(qū)通往東部沿海廈門的對臺交流合作通道!