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    首頁 武岡文學 武岡如何把握十三五鐵路規(guī)劃機遇

    武岡如何把握十三五鐵路規(guī)劃機遇

    管鼎明 雄鷹_35546 2015-02-10 13:05 3

     隨著包海高鐵的“出爐”,又一條連接南北七省的高速鐵路通道應運而生。圍繞這條鐵路干線的走向一些區(qū)域爭奪也因此拉開序幕,有人說這條鐵路還只是一個概念,國家發(fā)改委沒有啟動可研程序,如果發(fā)改委一旦定案所有的爭奪變得毫無意義。包海高鐵以七省名義提出來,背后免不了國家因素,而且七省發(fā)改委達成廣泛共識,中鐵一院到會并公布了初步設計方案,各省也迅速啟動項目前期工作。包海高鐵已經(jīng)不是概念,是國家有意推動的戰(zhàn)略鐵路項目。

    武岡如何在這場鐵路搏弈中贏得機遇?實現(xiàn)鐵路夢想!

    首先必須明確國家修建該鐵路的真實意圖,切合本地實際情況作出統(tǒng)攬全局的科學判斷!武岡發(fā)改局,交通局,鐵機辦借包海高鐵的東風,拋開邵陽的影子揚帆起航---正確引導湘西南人民群眾對鐵路一如既往的合理訴求,找準自身優(yōu)勢做到有理,有力,有節(jié)的發(fā)聲發(fā)力!再整合各種優(yōu)勢力量重點突破。

    湘西南地區(qū)是國家武陵山片區(qū)重點扶貧開發(fā)區(qū),是少數(shù)民族聚集區(qū),習主席曾親臨貧困山區(qū)考察指導扶貧開發(fā),臨走時說了一句語重心長感人肺腑的話:“沒有貧困地區(qū)的小康就沒有全民族的小康,打好扶貧開發(fā)攻堅戰(zhàn),實現(xiàn)全民族的中國夢!”如何實施精準扶貧開發(fā),真正讓貧困地區(qū)的人民脫貧致富。國家只有加大這些地區(qū)的基礎設施建設,尤其是交通條件的改善,達到提高造血能力,提升內(nèi)生動力,挖掘內(nèi)部潛力。讓 貧困地區(qū)的人民感受到祖國大家庭的溫暖,共享改革開放的陽光雨露!

    包海高鐵是促進我國扶貧開發(fā),推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,維系國防戰(zhàn)略安全,保護改革開放成果的需要!包海高鐵途徑湘西南武岡與國家戰(zhàn)略意圖是完全吻合的,希望湘西南人民提振鐵路發(fā)展的信心,緊密團結起來,打一場鐵路爭奪的硬仗!把我們的聲音傳導給國家各有關部門。

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    評論列表

    段業(yè)

    武岡網(wǎng)友的意識還比較淺,獲取外界的信息比較少,我們不要只著眼于人網(wǎng),這個平臺實在是太小了,樓主的帖子應該往紅網(wǎng),強國論壇發(fā),但是內(nèi)容還要編輯,我們在發(fā)帖的同時,還要注意維護武岡或湘西南整區(qū)形象。另包海高鐵省發(fā)改委已經(jīng)有了預案了,包海高鐵百分之百是中央常委會議決定了的,各省現(xiàn)在只是在執(zhí)行中央的決定,走該走的程序。

    5510年前

    雄鷹_35546

    高速鐵路是國家的命脈,必須遵循科學發(fā)展的規(guī)律,不能讓那些政客,“跑路黨”代替專家,作出不負責任荒唐的規(guī)劃。湖南電視臺的花邊新聞,也許是那些“跑路黨”的抄作,湖南省發(fā)改委應該不會作出這樣荒唐的規(guī)劃。

    5410年前

    原本姓楊

    他們只擔心他們的飯碗不保。那有那個膽哦

    7410年前

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