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    首頁(yè) 武岡資訊 湖南2條待建鐵路出現(xiàn)嚴(yán)重爭(zhēng)論!

    湖南2條待建鐵路出現(xiàn)嚴(yán)重爭(zhēng)論!

    大海 大海_12876 2009-02-02 10:23 25

    武岡老鄉(xiāng)們,支持我們武岡通鐵路的,請(qǐng)到下面這個(gè)網(wǎng)站發(fā)表你們的意見(jiàn),我們武岡需要你們的支持,把你們的支持說(shuō)出來(lái)吧!TKS!

    1:懷邵衡

    出現(xiàn)了要求改走懷化洪江管理區(qū)、綏寧、城步、武岡、新寧的呼聲,而且呼聲越來(lái)越高!

    2:安張衡

    出現(xiàn)了反對(duì)“安張衡”的聲音,幾年前湖北民間車(chē)迷就規(guī)劃了“安岳鐵路”這次湖北荊州網(wǎng)友呼吁推翻“安張衡”修 安宜鐵路,據(jù)我看就是“安岳鐵路”翻版,我對(duì)此作了較深入研究,應(yīng)該講拋開(kāi)兩省地域界限,修“安宜鐵路”也有“安宜鐵路”好處,至少站在岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、株洲3市立場(chǎng)來(lái)講,修“安宜鐵路”優(yōu)于“安張衡”。

    http://bbs.rednet.cn/a/a.asp?B=81&ID=16108300&T=0

    強(qiáng)烈支持懷邵衡過(guò)洪江--綏寧--城步--武岡--邵陽(yáng).

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    評(píng)論列表

    開(kāi)拓?zé)o限

    現(xiàn)在公路這么發(fā)達(dá) ,不通還好些 ,破壞環(huán)境 ,又不是像京廣那樣的主線,還不是要轉(zhuǎn)車(chē),到長(zhǎng)沙去的話,還不如公路

    811年前

    Dannyyan

    強(qiáng)烈支持懷邵衡過(guò)洪江--綏寧--城步--武岡--邵陽(yáng).

    1311年前

    石風(fēng)樹(shù)

    國(guó)家在編制十二五規(guī)劃的時(shí)候,確實(shí)還有渝懷廣永高鐵的呼聲,隨著懷邵衡鐵路和渝黔廣高鐵的納入規(guī)劃及動(dòng)工,武岡人的鐵路夢(mèng)再一次破滅了。

    611年前

    都市凡人

    懷邵衡鐵路正線全長(zhǎng)312.099公里,西起懷化樞紐南編組站[1],東至衡陽(yáng)樞紐顏家垅站,與衡茶吉鐵路貫通,
    懷邵衡鐵路平面示意圖[9]
    途經(jīng)懷化市所轄鶴城區(qū)[9]、中方縣、洪江市,邵陽(yáng)市所轄洞口縣、隆回縣、邵陽(yáng)縣、北塔區(qū)[7]、大祥區(qū)、雙清區(qū)、邵東縣及衡陽(yáng)市的衡陽(yáng)縣、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、衡南縣,全線設(shè)懷化南客站[9]、安江、江口、洞口、石下江(預(yù)留)、隆回、邵陽(yáng)西、邵陽(yáng)、邵陽(yáng)東、邵東、金蘭、西渡、松木園、麻元、顏家壟站等15個(gè)車(chē)站。投資總額324.3億元[9] ,其中工程投資310億元。設(shè)計(jì)等級(jí)為客貨共線國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路,正線設(shè)計(jì)為雙線,

    1311年前

    石風(fēng)樹(shù)

    哎,懷邵衡鐵路已進(jìn)入國(guó)家十二五規(guī)劃,且確定了路線并開(kāi)工了噢……

    711年前

    崀鄉(xiāng)

    多少年前的事了,懷邵衡早就動(dòng)工了,板上釘釘?shù)氖聦?shí)就是綏寧、城步、武岡、新寧都不過(guò)。只過(guò)大邵陽(yáng),邵陽(yáng)太自私了,不照顧西南五縣。。

    611年前

    都市凡人

    強(qiáng)烈支持懷邵衡過(guò)洪江--綏寧--城步--武岡--邵陽(yáng).

    1011年前

    路過(guò)的fw人

    支持我們武岡通鐵路。

    1111年前

    劉愛(ài)國(guó)

    強(qiáng)烈支持懷邵衡過(guò)洪江--綏寧--城步--武岡--邵陽(yáng).

    811年前

    Winner_22686

    “強(qiáng)烈要求改走懷化洪江管理區(qū)、綏寧、城步、武岡、新寧”

    612年前

    鐘文暉

    客觀地說(shuō),“強(qiáng)烈要求改走懷化洪江管理區(qū)、綏寧、城步、武岡、新寧”的呼聲是有道理的。這樣就結(jié)束了綏寧、城步、武岡、新寧四個(gè)縣無(wú)鐵路的歷史。
    然后再由新寧延伸永州-連州-清遠(yuǎn)-廣州,這才是正確的線路。

    712年前

    不同聲音

    我爸是鐵路部長(zhǎng),,,,,現(xiàn)在從中央到地方都沒(méi)有湖南人了,你去那里哭,,,

    712年前

    老軒

    強(qiáng)烈要求改走懷化洪江管理區(qū)、綏寧、城步、武岡、新寧

    盡快修建懷化-永州-連州-清遠(yuǎn)-廣州鐵路線

    512年前

    兵子駝

    <<出現(xiàn)了要求改走懷化洪江管理區(qū)、綏寧、城步、武岡、新寧的呼聲,而且呼聲越來(lái)越高!>>我來(lái)再次強(qiáng)烈要求............

    615年前

    馬到成功

    支持修懷邵衡鐵路,并在武岡設(shè)站.

    616年前

    人生如夢(mèng)_12389

    強(qiáng)烈支持懷邵衡過(guò)洪江--綏寧--城步--武岡--邵陽(yáng).

    1616年前

    鵬程

    大力支持,給予批準(zhǔn)

    2016年前

    鵬程

    大力支持,給予批準(zhǔn)

    3116年前

    人生如夢(mèng)_12389

    強(qiáng)烈支持懷邵衡過(guò)洪江--綏寧--城步--武岡--邵陽(yáng).

    3316年前

    云中乘風(fēng)

    邵陽(yáng)已經(jīng)確定為今后的交通樞紐城市,名分已定,無(wú)可奈何了。

    3216年前

    云中乘風(fēng)

    樓上腦子進(jìn)水了。直線捷徑不走,走一個(gè)深深的“V”形,就是為了經(jīng)過(guò)“V”形的底點(diǎn)武岡。SB!也不是這樣去爭(zhēng)取的。
    能有懷邵衡,已經(jīng)不錯(cuò)了。以后憑洞興高速一個(gè)小時(shí)到邵陽(yáng),不就是一個(gè)東莞到深圳或廣州的距離嗎?

    2416年前

    云中乘風(fēng)

    YY YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
    SB

    3316年前

    大海_12876

    我們武岡人大家去“紅網(wǎng)”把自己對(duì)武岡的支持說(shuō)出來(lái),我想會(huì)起到很大作用的,如果武岡實(shí)現(xiàn)了鐵路就更方便你我他的出行。TKS!

    2016年前

    青松

    強(qiáng)烈要求改走懷化洪江管理區(qū)、綏寧、城步、武岡、新寧

    2116年前

    ヌβㄌ`

    武岡鐵路是必要的。
    鐵路帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)。。
    希望這次建設(shè)能快快動(dòng)工

    2316年前

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