地洞口，是一個(gè)橋洞，也是一條街名，位于廣西首府南寧市區(qū)。再次回到這里，看著這曾經(jīng)熟悉的地方，略感陌生了，但那些年，那些事，還是那么記憶猶新。

     十八歲，對(duì)于老一輩人來(lái)說(shuō)早已經(jīng)是挑起家庭重?fù)?dān)多年的年齡，但對(duì)于80后來(lái)說(shuō)可能已經(jīng)是過(guò)去式了，或者說(shuō)不多見(jiàn)了。當(dāng)然了，我不是富二代，只是勞苦了半輩子的爹娘，寄希望于我能努力讀書(shū)跳農(nóng)門(mén)，少有讓我參與家里的重活。事與愿違，我成了塊廢柴，出門(mén)打工成了我的首選。

      1998年6月15日，離十八歲成年還差幾個(gè)月時(shí)日；那天，我踏上了打工之路；那天，烈日炎炎。

       我的打工第一站是廣西南寧，工作內(nèi)容：鐵路貨運(yùn)站做裝卸工。我的大姑父一家在那邊有幾輛大貨車(chē)在鐵路貨運(yùn)站拉貨，需要工人卸貨。

       那時(shí)候的高速公路網(wǎng)尚不發(fā)達(dá)，到南寧的汽車(chē)時(shí)程大約15個(gè)小時(shí)左右。從未走出過(guò)小山城的我，傻乎乎的、好奇、滿(mǎn)懷憧憬，甚至想著這一路欣賞著風(fēng)景豈不爽呆了。殊不知，此后這十五年的漫漫打工路，正如同這車(chē)輪一路滾過(guò)之處，是那么坎坷顛簸，是要付出無(wú)數(shù)血與汗甚至淚水的……

        一同前往南寧的還有我的堂弟，大伯的兒子，比我小幾個(gè)月，家境和我家差不多，標(biāo)準(zhǔn)的窮二代。

       行李袋里面裝了幾件順眼的衣服和幾件不順眼的衣服，父親和我說(shuō)不順眼的衣服到那邊天天用得著，順眼的衣服幾乎用不著。另外，還帶了幾根黃瓜和些許鹵豆腐，父親說(shuō)，口渴了就吃黃瓜，水分不是很多且解渴，一路上就不會(huì)憋尿。鹵豆腐是給在南寧那邊的大姑家?guī)У?，咱家境貧寒，能拿得出手的東西有限，當(dāng)然了，姑父家更是不會(huì)嫌棄的。

      腳臭熏天的臥鋪車(chē)緩緩駛出車(chē)站，但我一點(diǎn)都不介意，可興奮了，終于可以去大城市見(jiàn)大世面了，看火車(chē)、看飛機(jī)、看高樓大廈……那個(gè)激動(dòng)啊。只是，在出站口隱約看到父親在偷抹眼淚，瞬間將我騷動(dòng)的心給拽了回來(lái)。在那之前，我還從沒(méi)見(jiàn)父親流過(guò)淚，那天，父親送兒子出去打工卻哭了。

     早在九十年代初，父親就已去過(guò)南寧，且在那邊干了很多年，我和弟弟的學(xué)費(fèi)都是父親從那邊郵回來(lái)的，父親很清楚那邊的世界并非我想象的那么美好。

     父親一共七兄妹，在南寧的大姑姑最大，大伯老二，父親排行老三，滿(mǎn)叔最小。滿(mǎn)叔只比我大五歲，陌生人是看不出來(lái)我和他是叔侄關(guān)系的。滿(mǎn)叔在外面已闖蕩多年的了，最早的時(shí)候是與他的二哥一起，也就是我的父親，來(lái)到南寧做裝卸工，后來(lái)又跑去了廣東進(jìn)廠(chǎng)子，再后來(lái)聽(tīng)說(shuō)廠(chǎng)子倒閉了，沒(méi)再找到合適的工作，然后又跑回南寧繼續(xù)做裝卸工。

      我和堂弟一起去到滿(mǎn)叔的出租屋，以后就我們叔侄三個(gè)搭伙食宿了。出租屋位于南寧市南鐵北四區(qū)，一個(gè)叫白蒼嶺的地方，離鐵路貨運(yùn)站直線(xiàn)距離1.5公里左右。

      我們每天上下班的時(shí)候，都要經(jīng)過(guò)一條叫地洞口路的街道，位于南鐵北一區(qū)，屬于老城區(qū)。那時(shí)候的地洞口路比較狹窄，街道兩邊栽有許多芒果樹(shù)。街道附近居住人口較多，街面有點(diǎn)擁堵，亂擺亂賣(mài)的小攤販不少，沿街各種日用百貨及餐飲店鋪，還有不少你懂的發(fā)廊。街道旁邊還有個(gè)菜市場(chǎng)，生活垃圾、果皮隨處可見(jiàn)。一陣風(fēng)吹過(guò)，塑料垃圾袋便隨風(fēng)飛揚(yáng)。

     地洞口路上是真有一個(gè)地洞的，準(zhǔn)確的說(shuō)是一座鐵路立交橋洞。一個(gè)3.5米高的主洞居中用來(lái)過(guò)車(chē)，兩側(cè)各有一個(gè)副洞供行人通過(guò)，橋洞長(zhǎng)約80米，總寬約20米。橋洞上方是進(jìn)出南寧站的火車(chē)鐵軌，兩側(cè)的副洞比較小，寬約2.5米，高約2.6米。橋洞里面的照明燈因年久失修，部分路燈已失效，或者閃爍，洞內(nèi)比較昏暗，潮濕，腥臭，甚至滲人，洞內(nèi)常有一丐幫弟子蜷縮。

      南寧鐵路貨運(yùn)站離地洞口路不遠(yuǎn)，每天都有大量的貨運(yùn)列車(chē)到站卸貨，由貨運(yùn)站職工用叉車(chē)或者其他較便利的機(jī)械設(shè)備將貨物卸到倉(cāng)庫(kù)，然后等待貨物主人到站辦理提貨手續(xù)，再通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸?shù)饺械母鱾€(gè)角落卸貨。

     從上世紀(jì)八十年代到本世紀(jì)初，南寧貨運(yùn)站的汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，有相當(dāng)一部分是由武岡籍車(chē)主承運(yùn)的，卸車(chē)業(yè)務(wù)也是。這些武岡籍車(chē)主常年活躍在南寧鐵路貨運(yùn)站一號(hào)門(mén)的辦公大廳里面，主動(dòng)勾搭套路那些前來(lái)大廳辦理提貨手續(xù)的貨主，引導(dǎo)他們?cè)诟鱾€(gè)窗口辦理提貨手續(xù)，目的是給他們提供汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)，希望貨主用自己的車(chē)隊(duì)拉貨，獲取利潤(rùn)。另外還有大部分武岡人，既沒(méi)錢(qián)買(mǎi)車(chē)，又不善于客套拉客戶(hù)的，就只能老老實(shí)實(shí)去卸貨，做點(diǎn)卒子工，賺點(diǎn)血汗錢(qián)郵寄回家養(yǎng)家糊口。那些自己有車(chē)跑運(yùn)輸?shù)?，大都是過(guò)來(lái)南寧的比較早的，早些年也都干過(guò)裝卸工，也有少部分是發(fā)了財(cái)?shù)挠H戚照顧過(guò)來(lái)直接整出輛車(chē)跑運(yùn)輸?shù)摹?/p>

     我的大姑父屬于較早過(guò)去南寧的那一批，后來(lái)一家人都過(guò)去了，兩個(gè)表哥也都曾干過(guò)裝卸工。我和堂弟過(guò)去的時(shí)候，大姑父家已經(jīng)擁有好幾輛屬于自己的大貨車(chē)，經(jīng)營(yíng)著自己的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，屬于先富裕起來(lái)的那部分人。

     在這里，每個(gè)人都有機(jī)會(huì)成為車(chē)主，只要你夠本事，能說(shuō)會(huì)道，能接到單就行，賺到錢(qián)了你就可以成為司機(jī)，成為車(chē)?yán)习?。但各行各業(yè)，不是你想一想就可以的，別人能做成功的事，你不一定就能行。小雞不尿尿，各有各的道兒！人生亦是如此，各有各的活法。

      貨運(yùn)站一共有四個(gè)進(jìn)出門(mén)，干裝卸活的每天早上七點(diǎn)半開(kāi)始，陸陸續(xù)續(xù)都會(huì)聚集到貨運(yùn)站的幾個(gè)出站口大門(mén)蹲著，大伙一般都蹲守在一號(hào)門(mén)和二號(hào)門(mén)待工，三五成群閑聊著，相互打聽(tīng)昨天都干了些什么，扛了多少?lài)崳瑫r(shí)不時(shí)的蹦出一句：“天殺咯，把起你們幾個(gè)吃完掛咧！”。啥意思？意思就是某單裝卸活都被某某幾個(gè)干完了，沒(méi)有叫上他一起去，比之那有好吃好喝的沒(méi)叫上他還不爽……

     其他還有些不吭聲的或是在低頭抽悶煙、掐算著有幾天沒(méi)干活了，今天該跟哪個(gè)工頭去混才有活干；又或是抱著個(gè)五毛錢(qián)的饅頭在啃，什么優(yōu)酸乳益生菌之類(lèi)的那是肯定沒(méi)得喝的，喝得起那玩意的就不會(huì)在那蹲著了。

     大伙都蹲在那干嘛了？都在等待有車(chē)有活干的工頭來(lái)叫你，這些工頭就是我前面所說(shuō)的那部分“先富裕起來(lái)”的車(chē)主。在貨運(yùn)站幾個(gè)出站口，每天早上都會(huì)蹲著幾十上百號(hào)人，他們談?wù)撟疃嗟木褪亲蛱旄闪诵┦裁椿?，今天能干到些什么活，明天還有什么活可干……

     在這里，是不是誰(shuí)的活都可以爭(zhēng)著去干，誰(shuí)的車(chē)都可以往上爬？當(dāng)然不是，得車(chē)?yán)习灏l(fā)話(huà)點(diǎn)人頭，點(diǎn)到誰(shuí)，誰(shuí)就上。這時(shí)候，你可以往貨車(chē)上爬了，爬的那個(gè)速度啊，孫猴子也自嘆不如，仿佛前面爬的不是車(chē)廂，而是金山、銀山。爬慢了，車(chē)子開(kāi)走了，今個(gè)早上的饅頭錢(qián)可能就得倒貼了，全身力氣就沒(méi)處使，浪費(fèi)了。

    通常每個(gè)車(chē)主都有一幫自己的工仔，大都是沾親帶故的，比如我和堂弟以及滿(mǎn)叔，一般情況下，只做姑父安排的活，其他車(chē)?yán)习鍢O少會(huì)點(diǎn)我們的人頭，除非他們的活干不完缺人手。

     那時(shí)候的我，體格瘦弱，一百零幾斤，屬于苗條型的劣等資質(zhì)勞工。在這地方干活，如果體力不夠大，其他工友會(huì)謔稱(chēng)你為“半條”，意思就是你一個(gè)人的力氣只能比得上別人半個(gè)。不過(guò)礙于我是姑父的侄子，很少有人會(huì)叫我“半條”。初來(lái)乍到，體力比不上別人，并不意味著我就能比別人少干。裝卸活嘛，一人一肩的去接，扛著就走，輪著轉(zhuǎn)的，誰(shuí)也跑不了，區(qū)別在于，那些老油條們可以在干活的同時(shí)再吹吹牛逼，神態(tài)自若。我這沒(méi)體力的就只能咬緊牙關(guān)憋住一口氣，走著S型的步伐，在汽車(chē)與貨倉(cāng)之間煉真功夫，一氣呵成，這氣可不能泄掉，泄了就是“半條”了。

     在這地方干活的一般都是三四十歲的中年男人，也有些上了五十歲的，都是為了養(yǎng)家糊口而奔走他鄉(xiāng)。十幾歲未成年的不多，除了我和堂弟，其他車(chē)隊(duì)有見(jiàn)過(guò)一個(gè)，也是沾親帶故的。俗話(huà)說(shuō)“三歲黃牯，十八漢”，力氣是煉出來(lái)的，慢慢的，我和堂弟也練成了老油條。若干年后，偶爾和朋友說(shuō)起那段經(jīng)歷，沒(méi)幾個(gè)會(huì)相信我所說(shuō)的，總懷疑我和那些事不匹配。

     我們干裝卸工的都有一個(gè)專(zhuān)用道具，我們稱(chēng)之為“搭肩布”，顧名思義，就是搭在肩膀上的布條，長(zhǎng)約1.2米，寬約0.8米，用的最多的就是類(lèi)似于老家辦喪事用的那種白麻布，或者其他廢布料替代也可。

     雖說(shuō)干裝卸工的那身行頭比那塊“搭肩布”干凈不了多少，但這塊布用起來(lái)好處還是很多的，將它往腦袋上一頂，將兩個(gè)角一揪，再往下巴上一交叉打個(gè)結(jié)，只露出張臉，有點(diǎn)像電視里面的中東石油大亨。頂上這塊布，干活的時(shí)候就可以擋灰塵的，避免那個(gè)水泥啊、面粉啊、魚(yú)骨粉啊、石棉啊什么的來(lái)個(gè)貼身親密接觸，否則不給你弄成個(gè)黑鬼、白鬼，就得癢死你?！按罴绮肌绷硗庖粋€(gè)用法就是將他一層層疊起來(lái)，像豆腐塊一樣疊放到肩膀上，扛那個(gè)礦泉水、飲料、食用油、紙箱裝螺絲釘什么的時(shí)候就必須得這么弄，厚厚的墊在肩膀上，因?yàn)檫@些貨物都是的紙質(zhì)包裝箱，一次扛三四箱就那么一個(gè)棱角壓在你肩膀上，扛久了，會(huì)生疼，墊厚一點(diǎn)，沒(méi)那么疼。

     或許會(huì)有人說(shuō)不就扛幾箱礦泉水嗎，能有辛苦啊！沒(méi)錯(cuò)，不超過(guò)一百斤的東西在那地方就是輕量級(jí)的，但如果六七個(gè)人一起干，車(chē)廂上頭安排兩個(gè)人負(fù)責(zé)遞放，剩下四五個(gè)人連續(xù)八個(gè)小時(shí)扛兩個(gè)火車(chē)皮的礦泉水進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，(一個(gè)火車(chē)皮標(biāo)準(zhǔn)載重60噸，總共120噸，12000件)，一次扛三四件，來(lái)回跑三四十米遠(yuǎn)，然后給疊放三四米高，你服不服氣，不服氣的自己算一算：每個(gè)人要扛著七八十斤來(lái)回跑多遠(yuǎn)，還要爬高疊放。

     在貨運(yùn)站卸貨不同于企業(yè)，企業(yè)的貨物品種通常都很單一，且配備有叉車(chē)或者拖車(chē)輔助卸車(chē)。鐵路貨運(yùn)站的貨物種類(lèi)不計(jì)其數(shù)，卸貨點(diǎn)分散在城市的各個(gè)角落，全靠人工搬運(yùn)，像大米、稻谷、白砂糖、花生米之類(lèi)的算是很好干的活了，干凈且容易上肩，卸貨速度很快。最討厭的就是那種麻袋裝的自攻螺絲釘，那玩意就是坨死鐵，一百多斤的鐵刺猬??；還有那個(gè)加厚的草席，其實(shí)一捆百三四十斤的草席不算很重，要命的是太龐大了，不好使力，連扛帶背的壓在背上像座山，一不小心就會(huì)閃到腰……

     賣(mài)苦力，也并非天天就有得賣(mài)的，有時(shí)候連續(xù)幾天才干一點(diǎn)點(diǎn)“零擔(dān)活”，十塊八塊的，愁的慌，五毛錢(qián)的饃饃都舍不得買(mǎi)，忍忍吧，早飯中飯一頓吃

     如果哪天干活多的時(shí)候，多賺了幾兩碎銀子，我們叔侄三個(gè)就一起弄個(gè)三五錢(qián)塊的葷菜，加多一支啤酒，桂林產(chǎn)的“漓泉”，兩塊八一支，或是南寧本地產(chǎn)“萬(wàn)力”，可以便宜三毛，一支啤酒酒剛好倒?jié)M三杯；如果碰到一上午沒(méi)干活的話(huà)，中午就回來(lái)買(mǎi)一塊錢(qián)的水豆腐，放鍋里面給挫成一塊塊的，撒點(diǎn)辣椒粉，做個(gè)麻婆豆腐，一人一碗白米飯，搞定一餐；如果當(dāng)天下午繼續(xù)沒(méi)活干，就再去菜市場(chǎng)買(mǎi)一兩塊錢(qián)的豆角什么之類(lèi)的回來(lái)炒辣椒，總之就是爭(zhēng)取將當(dāng)天的伙食費(fèi)控制在每人一塊五毛錢(qián)左右，油鹽米另計(jì)。

     有時(shí)候碰巧大姑姑過(guò)來(lái)看我們，來(lái)給我們送好吃的打牙祭，看到我們吃的那個(gè)菜就會(huì)埋怨我們太節(jié)約了，不吃好點(diǎn)哪有力氣做事賺錢(qián)哦，我知道那是姑姑心疼我們幾個(gè)。我們?nèi)齻€(gè)也就呵呵笑幾聲，好菜誰(shuí)不想吃啊，不想吃的是“二坨哈哈”

     在我們老家過(guò)生日是按虛歲計(jì)算的，我的二十歲生日是在南寧度過(guò)的。那時(shí)候，父親也已再次來(lái)到了南寧干裝卸工，變成了我們叔侄四個(gè)一起搭伙。二十歲生日那天，我并沒(méi)有給自己放假，窮人家的孩子沒(méi)那嬌貴，而且那天運(yùn)氣真好，十個(gè)人卸了三個(gè)火車(chē)皮的稻谷，百三四十斤一袋，總計(jì)一百八十噸。稻谷的卸貨單價(jià)是3塊錢(qián)一噸，每人分得54塊工錢(qián)。那天的卸貨地點(diǎn)離南寧貨運(yùn)站有點(diǎn)遠(yuǎn)，晚上十一點(diǎn)多才回到出租屋，拖著疲憊的身軀路過(guò)地洞口菜市的時(shí)候，那些擺賣(mài)熟食的夜市攤都已經(jīng)收攤，我這七尺男兒差點(diǎn)沒(méi)流下委屈的淚水，父親也只能默不作聲的滿(mǎn)懷歉意。但那天讓我倍受感動(dòng)是，我的大姑，她通過(guò)姑父那里知曉我當(dāng)天會(huì)干活到很晚，提前買(mǎi)了雞肉和魚(yú)肉等好菜送到了我的房東那里等我們收工回家，一直等到深夜，等到我們回到出租屋，終是讓我在二十歲生日那天吃上了大魚(yú)大肉，沒(méi)有餓肚子。吃完生日大餐已是深夜凌晨，四肢麻木的躺在那嘎吱嘎吱響的補(bǔ)丁木板床上挺尸，沖涼洗澡的勁都沒(méi)了，從口袋里面掏出那幾張汗水里面撈出來(lái)的票子數(shù)了一遍又一遍，一直數(shù)到夢(mèng)鄉(xiāng)里，夢(mèng)到自己回家了……

     我是千禧年初，也就是那年的春節(jié)前離開(kāi)南寧的。原計(jì)劃是等過(guò)完年再返回南寧繼續(xù)我的裝卸工日子，然計(jì)劃趕不上變化，那年我并沒(méi)有在家過(guò)春節(jié)，臘月27，我又從武岡老家搭上年前最后一趟班車(chē)，前往我的打工第二站----深圳，至此，結(jié)束了我的裝卸工生涯。

     大姑姑近年因年事已高，身體欠恙，我一直計(jì)劃著過(guò)南寧去看望她老人家，直至今年春節(jié)才成行，大姑姑非常開(kāi)心，全家老少熱情的接待我們。

     再次來(lái)到地洞口，已是時(shí)隔二十余年，或因老城區(qū)改造難度較復(fù)雜的緣故，目及所處，變化不是很大，街還是那條街，只是街邊的芒果樹(shù)長(zhǎng)得更為粗壯了，路面也不再像以前那般臟亂了，亂擺亂賣(mài)的現(xiàn)象也沒(méi)有了，比以前整潔許多。或因橋洞格局所致，洞里的燈光依舊略感昏暗，只是不再閃爍，當(dāng)年那位丐幫長(zhǎng)老也早已無(wú)痕所尋。

     歲月匆匆像一陣風(fēng)，記憶往事走遠(yuǎn)了，卻深深的留在了記憶和腦海中，當(dāng)歲月流逝，青春不再的時(shí)候，慢慢就懂得了人生的意義和精彩之處。

     再見(jiàn)，地洞口；地洞口，再見(jiàn)！

      ———芒果.2021.2.23

     (部分內(nèi)容整合自本人于十二年前發(fā)布于武岡人網(wǎng)的流水賬)