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    首頁(yè) 武岡資訊 武岡該呼吁的懷永郴與懷永廣鐵路

    武岡該呼吁的懷永郴與懷永廣鐵路

    劉伢子 2008-12-20 22:11 31
    言宋點(diǎn)評(píng):值得關(guān)注的一篇文章!

    武岡該呼吁的懷永郴與懷永廣鐵路

    這段時(shí)間,邵陽(yáng)市委幾大班子在全力爭(zhēng)得了滬昆高速鐵路過邵陽(yáng)市,以及另一條即將動(dòng)工修的懷邵衡鐵路,二路的修建,在網(wǎng)上吵得很熱!

    作為一個(gè)武岡人當(dāng)然希望滬昆高鐵過邵陽(yáng),也支持懷邵衡鐵路的修建,可要改變武岡市、城步、新寧、綏寧、洞口五縣的交通與經(jīng)濟(jì),武岡市委與全體武岡人呼吁懷永郴與懷永廣鐵路!只有這樣才能把湘西南同經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣東及發(fā)展較大的廣西連起來!才能真正把武岡建設(shè)成為真正的湘西南經(jīng)濟(jì)與交通中心。09年將修的洞興高速是一件大好事,可經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)真正的是廣東??!應(yīng)再修靖州—綏寧—武岡—接洞興高速到新寧—東安—永州—連上正在修的永州高速,直達(dá)廣東連州、清遠(yuǎn)、廣州,這樣湘西南的經(jīng)濟(jì)才能真正的大發(fā)展!

    規(guī)劃中的蘭渝鐵路走向?yàn)樘m州—重慶—懷化—武岡—永州—連州—廣州,是連通我國(guó)大西北、大西南與珠三角的一條大動(dòng)脈。

    可(蘭)渝廣鐵路就差懷化—武岡—永州—連州—廣州段沒有規(guī)劃了。規(guī)劃中的蘭廈鐵路走向?yàn)樘m州—重慶—懷化—武岡—永州—郴州—贛州—廈門,是連通我國(guó)大西北、大西南與閩三角的一條大通道!但蘭(渝)廈鐵路也差懷化—武岡—永州—郴州—贛州段沒有規(guī)劃了。

    這兩段鐵路大部分位于我省境內(nèi)的湘西南、湘南地區(qū),下面分別結(jié)合省內(nèi)和國(guó)內(nèi)情況說明修建懷永廣鐵路和懷永郴贛鐵路的必要性:

    成都、重慶至廈門、廣州大通道-懷永郴鐵路“十一五”有望提前建設(shè) ,懷永郴段鐵路“十一五”有望提前建設(shè),湖南省與懷化市將鞏固其交通區(qū)位!《湖南經(jīng)濟(jì)報(bào)》2007年4月13日消息(記者唐紅陽(yáng)):

    據(jù)湖南省重點(diǎn)辦主任廖援村介紹,“十一五”時(shí)期,湖南省將形成橫穿東西、縱貫?zāi)媳?、覆蓋全省、連通周邊、密度適當(dāng)、高效便捷的“五縱七橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)、“四縱六橫”全方位鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),這樣,加上2006年已建成的3個(gè)通道,湖南省將在2010年增加20個(gè)出省通道。 “十一五”原規(guī)劃,鐵路投資約500多億元,重點(diǎn)建設(shè)武廣客運(yùn)專線、洛湛永州以南段,浙贛、焦柳鐵路湖南段電氣化改造,新增鐵路通車?yán)锍?16公里,到2010年,我省鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到4000公里,其中,復(fù)線1500公里。 依據(jù)鐵道部與湖南省新訂協(xié)議,“十一五”期間新建和改建湘桂復(fù)線、衡茶吉線、荊岳線、安常線(安康—常德)、懷永郴線和長(zhǎng)株潭城軌線。懷邵衡線納入中長(zhǎng)期規(guī)劃。構(gòu)筑起“四縱”、“六橫”全方位鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

    (1)懷永郴鐵路全長(zhǎng)421公里:懷永郴鐵路是鐵道部2007年3月15日在北京新定位是成渝、渝懷鐵路向東南的延伸,是重慶至廣州、重慶至廈門大通道的一部分。該鐵路西接渝懷線及焦柳線,中連正在建設(shè)的洛湛鐵路,并在永州與湘桂線相交,東在郴州與京廣線相連,是西南至東南沿海通道中北通道的重要組成部分。

    (2)懷永郴鐵路新設(shè)37個(gè)車站:線路從懷化東站引出,經(jīng)安江(原黔陽(yáng)縣)、洞口、武岡、新寧、東安、永州、桂陽(yáng)、郴州等市縣,引入既有京廣線的郴州車站。新設(shè)37個(gè)車站。 一旦成渝廈鐵路大通道懷永郴段鐵路“十一五”立項(xiàng)建設(shè),湖南懷化從而可克服貴廣快速鐵路開工對(duì)湖南省區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不利影響,將鞏固其交通區(qū)位!

    另外,我希望在“十一五”期間能夠把懷永廣鐵路立項(xiàng)建設(shè):其走向?yàn)椋簯鸦鋵乐荨B州—清遠(yuǎn)—廣州,懷永廣鐵路的背后是在全國(guó)反響甚大的渝廣鐵路,接規(guī)劃中的蘭渝鐵路就是(蘭)渝廣鐵路,其走向?yàn)椋禾m州—重慶—懷化—武岡—永州—連州—清遠(yuǎn)—廣州,跨越我國(guó)西北、西南、華中直抵華南的珠三角,是連通我國(guó)大西北、大西南、華中與珠三角的一條大動(dòng)脈!

    渝懷鐵路該如何延伸?推薦方案:

    重慶—懷化—武岡—永州—郴州—贛州—廈門

    重慶—懷化—武岡—永州— 連州—廣州

    這樣的話渝廣鐵路和渝廈鐵路可同時(shí)實(shí)現(xiàn),既合理又經(jīng)濟(jì)!

    懷永郴與懷永廣設(shè)計(jì)鐵路圖

    懷永郴與懷永廣設(shè)計(jì)鐵路圖

    懷永郴鐵路

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    評(píng)論列表

    瀟湘劍客

    希望如愿。我們武崗人能實(shí)現(xiàn)坐火車去廣卅嗎?

    2714年前

    劉伢子_23076

    好文章!雖然我原來登錄的密碼忘記了,但今天我還是再次以“劉伢子”的名義注冊(cè)成功??吹轿业奈恼碌狞c(diǎn)擊率還是較高的,我感到很高興,希望我這個(gè)游子這點(diǎn)關(guān)心能引起關(guān)心這兩條鐵路與湘西南交通的人的關(guān)注。

    2015年前

    都市平凡人

    武岡的同胞們﹐極力爭(zhēng)取蘭廈﹑渝廣鐵路從咱們武岡經(jīng)過﹐這樣既對(duì)我們武岡的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了空前的活力及動(dòng)力﹐同時(shí)又大大方便了我們外出游行及務(wù)工﹐假若真能如我們所愿﹐以時(shí)速350公里來計(jì)算﹐坐動(dòng)車從廈門到武岡只需4時(shí)30爭(zhēng)鐘.(現(xiàn)行武岡到廈門公路﹕廈門到武岡需18小時(shí)以上.....鐵路38小時(shí)以上﹕廈門到婁底﹐再轉(zhuǎn)邵陽(yáng)﹐再轉(zhuǎn)武岡........航空10小時(shí)以上﹕廈門到長(zhǎng)沙﹐再轉(zhuǎn)武岡).大家加油吧﹐只要努力就會(huì)有收獲﹗﹗﹗﹗

    6715年前

    故鄉(xiāng)的云

    無(wú)論成功與否,家鄉(xiāng)人積極吶喊,表達(dá)下我們的心聲也好。

    2715年前

    莪□L☆哋

    說的十分有理,支持啊,鐵路過武岡

    2215年前

    飛龍照相館

    這段時(shí)間有人已在鄧元泰鎮(zhèn)的華塘、合家一線打樁劃線了,有人說是修高速,有人說是修鐵路,到底是修什么路,誰(shuí)知道實(shí)情嗎?

    3716年前

    狂風(fēng)_7062

    可以的話,把這計(jì)劃發(fā)到湖南網(wǎng)上去啊

    2316年前

    偽老板

    我覺得有點(diǎn)玄,看了11樓和24樓的評(píng)論,更加覺得不靠譜,但仍支持,希望不是一廂情愿。

    13516年前

    李柏堅(jiān)

    我預(yù)言,隨著懷邵衡鐵路線的走向敲定并立項(xiàng)工作的開展,你們討論的什么懷永廣線什么蘭渝線的走向就隨之定下了!武岡的鐵路之夢(mèng)30年內(nèi)就沒有指望了,悲哀啊,武岡!!

    10216年前

    馬到成功

    有鐵路當(dāng)然是好事,但不知道何時(shí)能實(shí)現(xiàn),當(dāng)官的不去爭(zhēng)取,我們爭(zhēng)取有什么用.

    9716年前

    雄風(fēng)

    不管鐵路的成與否,有機(jī)會(huì)我們一定要爭(zhēng)取。我們武岡的交通與經(jīng)濟(jì)太落后了,所以武岡要加油加油再加油!樓主也加油,我支持!

    616年前

    周峰

    大家要相信媒體的力量
    也許一些媒體的造勢(shì)會(huì)收到意想不到的結(jié)果
    可如果不努力爭(zhēng)取的話希望都沒有了

    1416年前

    且聽風(fēng)吟

    覺得有點(diǎn)遙遙無(wú)期,可以想想,實(shí)現(xiàn)的話似乎不知要到猴年馬月......耐心等待吧,或許希望就在不遠(yuǎn)處......

    1416年前

    楊平

    不知道作者是干什么工作的?寫得這么專業(yè).只可惜理想與現(xiàn)實(shí)相距太遙遠(yuǎn)!!

    2216年前

    amd

    支持,為了武岡葛經(jīng)濟(jì)建設(shè)而努力!

    1216年前

    風(fēng)來過

    支持,絕對(duì)支持!

    1316年前

    aip香草味

    是呀 不錯(cuò)呀 但不知道是什么時(shí)候的事喲 早聽說了好多年了喲

    1816年前

    劉伢子

    希望編輯把此文章始終放在前面,供全體武岡人及關(guān)心杯永郴或懷永廣鐵路參考!更希望網(wǎng)絡(luò)高手到邵陽(yáng)論壇、三湘四水論壇、紅網(wǎng)等其它網(wǎng)站宣傳,邵陽(yáng)當(dāng)前幾個(gè)縣,可最苦的是西南五個(gè)縣!不只永州、郴州方面在積極爭(zhēng)取,我們武岡人及城步、新寧、洞口、綏寧要全力爭(zhēng)取,變耐心等待為主動(dòng)爭(zhēng)?。″e(cuò)過這次拉動(dòng)內(nèi)需大搞鐵路公路的機(jī)會(huì)就很難了。

    1216年前

    言宋

    武岡自身可資利用的資源并不多,要想發(fā)展,路網(wǎng)建設(shè)很重要。天上飛的,遙不可及,地上走的,努點(diǎn)力,也許可成!

    816年前

    云中乘風(fēng)

    呵呵!現(xiàn)在,大家都在搶錢?。∷娜f(wàn)億?。?/p>

    716年前

    云中乘風(fēng)

    這個(gè)時(shí)候出來再炒炒懷永郴,時(shí)機(jī)還是選得蠻好的。不過沒有什么用。邵陽(yáng)很有可能成為交通樞紐,武岡能有高速聯(lián)通邵陽(yáng)已經(jīng)是最好的布局了。這對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有很大幫助的。

    1916年前

    云中乘風(fēng)

    鐵路是沒指望的,洞興高速還比較靠譜!
    有了懷邵衡,就是白癡也知道,50年內(nèi)不會(huì)有鐵路經(jīng)過武岡了。畢竟武岡是在邵陽(yáng)的管轄之下。
    現(xiàn)在是原來的鐵道部部長(zhǎng)當(dāng)湖南省委書記,所以湖南省的鐵路網(wǎng)建設(shè)得到了空前的重視。又加上正好碰上金融危機(jī),國(guó)家通過基本建設(shè)拉動(dòng)內(nèi)需,首當(dāng)其沖是建設(shè)路網(wǎng)??梢哉f是湖南有史以來的最好機(jī)遇??偼顿Y達(dá)到5000個(gè)億啊!別的省都紅眼得很呢!湖南不發(fā)達(dá)的西南地區(qū)這次也終于分得一杯羹。

    2716年前

    samliao

    希望能如愿實(shí)現(xiàn)??!

    2916年前

    牛灰草

    但愿吧。。。。。。。

    1316年前

    無(wú)情草

    我支持,我也盼望武岡能早點(diǎn)通上鐵路。希望武岡的高層領(lǐng)導(dǎo)能夠高度重視。

    2716年前

    山羊會(huì)吸奶

    意淫很多年鐵路了,但愿能實(shí)現(xiàn)

    2016年前

    劉伢子

    請(qǐng)所有在留言的人要文明用語(yǔ)!用名“灣頭橋--我呀”的用語(yǔ)粗魯!本人是出一關(guān)心家鄉(xiāng)的交通發(fā)展才寫的,以上兩條鐵路是最新鐵路網(wǎng)、省相關(guān)規(guī)劃、永州論壇、郴州論壇在呼吁的規(guī)劃路線。只有大家努力才能根本改變包括武岡在內(nèi)的湘西南幾縣市的交通與經(jīng)濟(jì)!

    2016年前

    言宋

    如計(jì)劃實(shí)現(xiàn),回家真可以坐到家門口了。

    1516年前

    言宋

    僅武岡人呼吁是沒大用的,周邊縣市甚至周邊省區(qū)也要參與!

    1916年前

    冰冰_11650

    也不曉得我何時(shí)才能坐火車從武岡到廣州

    2416年前

    湘西古寨

    支持著。。。寫的這么詳細(xì)!??!
    加油,所有的武岡人!?。?/p>

    2616年前

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