撞得很猛，武岡人網(wǎng)的新聞一半的事都與交通(事件)有關(guān)。

庸政! 懶政! 怠政! 不能因為吃飯噎著就以后不吃飯吧，有沒有從長遠(yuǎn)，從大局考慮過武岡的民生，交通，經(jīng)濟發(fā)展？？

也提一下個人的看法， 一，有車與行人在交通上本身是有一定的對立性的。（行人橫穿過馬路，在路中間打電話，車子過路口不減速，亂停。） 二，遵守交通規(guī)則，是城市素質(zhì)體現(xiàn) ，這也是一個全民提高的時間過程。不是噴三個字，發(fā)100元就可以提高的，政府應(yīng)該做好監(jiān)管與引導(dǎo)作用。

營銷炒作而已，早有內(nèi)定。作者精神可嘉，不必太放在心上，閑余寫點小文，也是收獲。

寶頂那個嘹望臺30年了也沒見改建一下，還天天喊創(chuàng)4A。

不以鏟除糞堆為目的的拍蒼蠅都是忽悠老百姓。

云山有一處待開發(fā)的景區(qū)，云山南天廟沖，沖口緊鎖如雄關(guān)，內(nèi)有兩個峽谷沖擊小坪，以前有人種田的，現(xiàn)在有人在養(yǎng)羊了，峽谷縱深近10里，沿著山谷溪水九曲十八彎，至最深處為36彎處，聽當(dāng)?shù)乩先苏f即，從峽谷沖口往里有36道灣，峽沖里溪徑通幽（90年代溪里多有娃娃魚），峽谷兩邊奇峰疊翠，石峰鬼斧神工，山勢險峻，直入云端。沿溪入峽谷，一步一景，一灣一境。比之半山景區(qū)更多雄偉奇險。從36彎處進入林區(qū)，以前爬山約40分鐘即到云山盧候寺盤山公路下。相比半山上云山塘更近，風(fēng)景更秀。下次拍些實景上來，共饗之。