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新近看人網(wǎng)限行報道，赫然標(biāo)注：三輪摩托車，三輪電動車！也就是說，這兩種三輪車是造成武岡交通擁堵的罪魁禍?zhǔn)祝∈俏鋵煌ǚ歉畛豢傻亩玖?？筆者不禁搖頭長嘆 ：三輪大哥，三輪大叔，不是您形象不好，就是您得罪了什么人！比如說當(dāng)官的車來了，您沒有避讓；或者是您不止一次跟交警叔叔的血親搶車位！ ...

說到三輪車，武岡最早2002年禁的“慢慢游”就是三輪車！可是當(dāng)時政府還是網(wǎng)開一面：允許貨運三輪存在！據(jù)說當(dāng)時只有十五輛指標(biāo)！可是不到一年，三輪車便如雨后春筍，遍布大街小巷？不知咋地，政府默認他們存在了十六個年頭？

我們掰著手指頭來數(shù)數(shù)，水果市場一年那么多的水果，分流到各超市，各個水果街?jǐn)偅康氖侨啺?？販了水果菜蔬去農(nóng)村去大街小巷游賣的是三輪吧？我市的二個大建材城，那么多的裝飾材料，有幾個不是依靠三輪？市內(nèi)賣家俱的，超九成以上都是用三輪送貨的；還有賣電器的、搞副食批發(fā)的、賣肥料的、五金批發(fā)的、農(nóng)藥種子的、書籍試卷、尤其是現(xiàn)在最流行的快遞和物流 ....等等，三輪幾乎扎根于武岡各行各業(yè)！而開三輪車的人，正是社會上最勤奮，最任勞任怨的人！他們的三輪車并不是給他們自己買的，是給老板和用戶買的！三輪車對于開三輪車的人，不是一輛車，而是泥瓦工的磚刀，水電工的工具袋，裝飾工的電鋸...開三輪車的人賣的是力氣，受的是怨氣！但是他們都把委屈咽進肚里！試問市府的長官，您們家的裝飾材料怎么運來的？您們家的電器怎么上樓的？試問交警頭頭，您們家公主的幾百斤重的鋼琴是怎么運來怎么上樓的？您們家的全自動麻將桌、皮床、布藝沙發(fā) ...等等。是的，您們家可能裝修好了，電器家俱也齊全了，不需要三輪給您拉什么了，但是別人家里的裝飾舊了，墻泛黃了，還需要三輪呀！

我們再來談?wù)勡囌鹃T口拉客的殘疾人，如果他們的基本生活有保障，他們會出來開三輪拉客嗎？還有不是殘疾的老年人，為什么青睞電動三輪，因為他們也在受著社會不公正的待遇 ：我不止一次地看見公汽在?？奎c撇開等車的胸掛著老年證的老年人！不止一次地聽見短途客車司枕毫不掩飾地罵“老人可恨！”，任憑老人趔趔趄趄地追趕，就是不停車！老年人拿很有限的錢買了相比二輪安全的三輪，不就是想圖出行方便，少遭人白眼嗎？如果政府的交通設(shè)施完善，老人們有必要去開三輪嗎？

三輪已深入到我們生活的方方面面，突然禁掉三輪會給城市帶來及大不便，這反映在以下幾點。

一，三輪是個龐大的隊伍，據(jù)保守估計，得有五六千輛。這五六千輛車的主人，大部分年齡在三十到六十歲之間，是家中的頂梁柱！而且這些人的家庭多負擔(dān)不輕，所以限行會讓他們中的近半數(shù)人失業(yè)。

二，少數(shù)三輪車司機有錢買四五萬價的微卡，但一時半會弄不到駕照。

三，現(xiàn)時的開微卡的太少，不能滿足市場需求。哦，對了，微卡也是貨車，我在開關(guān)站和水云路加油站附近，看到賃車限行牌，應(yīng)該是十幾年前的。也就是，你換微卡也不行。

四，年關(guān)正是貨物流通最繁忙的季節(jié)，沒有三輪分擔(dān)，會引起市民的不滿，這時候限行，會破壞良好的商業(yè)秩序和良好的生活秩序。

既然鐵定讓貨送不進城中心，也鐵定了貨送不出城中心，那么就只有一個理解 ：政府在人為驅(qū)趕商人和居民！讓他們到紅線之外的地方經(jīng)商和生活！

有人說，限行三輪是為了提升城市品位，樹立城市形象。我不認為三輪車影響城市形象，我們在新聞 、電影電視里看到的首爾、曼谷都有三輪車出現(xiàn)！何況一個小得不能再小的武岡！如果城市失去了人文道德，就算街道上全是寶馬奔馳又怎么樣，還不是世界文明眼中的垃圾！就像最近網(wǎng)上瘋傳的中國人在歐洲旅游購物，那些所謂的“中國富人”，算是 “有品位 ”的人了，為什么卻不斷被世界鄙視？