邵陽(yáng)市發(fā)展和政革委員會(huì)文件
邵市發(fā)改函【2024】75號(hào)/B類

對(duì)市政協(xié)十三屆三次會(huì)議第0286號(hào)提案的答復(fù)

魏梧樹(shù)等2名委員:

你們提出的《關(guān)于盡快啟動(dòng)修建滬昆高鐵隆回北站的建議》收悉?，F(xiàn)答復(fù)如下:

滬昆高鐵是我國(guó)“八橫八縱”中東西向的鐵路主干線，在當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)和建設(shè)中，邵陽(yáng)市和隆回縣兩級(jí)極力爭(zhēng)取在隆回北部金石橋鎮(zhèn)設(shè)站。隆回北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)一直無(wú)高速公路，滬昆高鐵過(guò)境不設(shè)站，受區(qū)位和交通基礎(chǔ)設(shè)施落后的制約，群眾出行極其不便，同時(shí)也大大制約了該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，尤其是旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

一直以來(lái)，歷任市委市政府都非常關(guān)注和關(guān)心隆回北部區(qū)域的交通建設(shè)，充分理解當(dāng)?shù)厝嗣袢罕妼?duì)高鐵設(shè)站的強(qiáng)烈期盼。我委及相關(guān)部門均通過(guò)多種渠道，采取多種方式，利用可以利用的資源，向上級(jí)主管部門反映隆回縣北部區(qū)域人民的訴求，做過(guò)努力爭(zhēng)取。但是，從目前的情況來(lái)看還未具備條件:

一是滬昆高鐵是“八橫八縱”中東西向的鐵路主干線，主要滿足重要節(jié)點(diǎn)城市的長(zhǎng)途旅客需要，難以做到縣縣設(shè)站。

二是隆回北金石橋設(shè)站，離新化洋溪高鐵站不足30公里，不符合高鐵50公里設(shè)站的間隔距離要求。

三是當(dāng)前一些國(guó)家鐵路主干線中部分運(yùn)營(yíng)的小型站點(diǎn)，因地處偏僻客流量不足導(dǎo)致閑置荒廢，在此形勢(shì)下，增設(shè)隆回北高鐵站存在資產(chǎn)閑置的風(fēng)險(xiǎn)。

下一步，我委將會(huì)同相關(guān)部門，不遺余力地跟蹤掌握高鐵站點(diǎn)設(shè)置的政策和信息動(dòng)態(tài)，密切關(guān)注國(guó)家和省重大交通發(fā)展規(guī)劃，繼續(xù)協(xié)調(diào)爭(zhēng)取增設(shè)滬昆高鐵隆回北站事宜，同時(shí)，進(jìn)一步爭(zhēng)取國(guó)省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持政策，補(bǔ)齊隆回北部區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，為人民群眾便捷出行和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供交通條件支撐。

感謝你們對(duì)我市鐵路建設(shè)及對(duì)我委工作的關(guān)心與支持。

邵陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì)
2024年5月30日