10月22日下午

隨著最后一車混凝土澆筑到箱梁模具內(nèi)

由中鐵四局承建的邵永鐵路1標(biāo)

邵陽元塘制梁場(chǎng)首榀箱梁完成澆筑

標(biāo)志著該梁場(chǎng)建成并順利投產(chǎn)

為保障后續(xù)上部橋梁施工建設(shè)

奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

邵永鐵路橋梁占比較高，其中一標(biāo)段共有31座橋梁，共計(jì)19160.84延米，其中正線大中橋29座長18917.15延米，雙線需制架簡支箱梁534孔，現(xiàn)澆簡支箱梁7孔。

元塘制梁場(chǎng)，占地面積132.8畝，擁有8個(gè)制梁臺(tái)位和42個(gè)雙層存梁臺(tái)座，月最大生產(chǎn)能力48榀，最大存梁能力84榀。此次成功澆筑的首榀箱梁，長32.6米，寬12.6米，高3.09米，設(shè)計(jì)混凝土用量達(dá)287.5立方米，總重量高達(dá)720噸。

為確保首榀箱梁順利澆筑，中鐵四局項(xiàng)目部多次組織召開施工交底培訓(xùn)會(huì)、箱梁預(yù)制推進(jìn)會(huì)，強(qiáng)化技術(shù)交底和安全交底，對(duì)模板拼裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、箱梁養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行嚴(yán)格把控。

制梁過程中，充分運(yùn)用信息系統(tǒng)，對(duì)鋼筋加工場(chǎng)、拌和站、制梁區(qū)、存梁區(qū)、龍門吊等重要控制點(diǎn)實(shí)現(xiàn)可視化監(jiān)控全覆蓋，實(shí)時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控，督促安全隱患整改閉合，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供強(qiáng)有力保障。