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    首頁 國內新聞 邵永鐵路迎來新進展!

    邵永鐵路迎來新進展!

    云邵陽 2024-10-23 17:11

    10月22日下午

    隨著最后一車混凝土澆筑到箱梁模具內

    由中鐵四局承建的邵永鐵路1標

    邵陽元塘制梁場首榀箱梁完成澆筑

    標志著該梁場建成并順利投產(chǎn)

    為保障后續(xù)上部橋梁施工建設

    奠定了堅實基礎

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    新建邵陽至永州鐵路全長約96公里
    設計時速350公里
    其中中鐵四局承建的邵永高鐵1標
    正線長34.233公里
    全部位于我市境內
    施工內容包括車站、橋梁、路基、隧道、梁場等

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    邵永鐵路橋梁占比較高,其中一標段共有31座橋梁,共計19160.84延米,其中正線大中橋29座長18917.15延米,雙線需制架簡支箱梁534孔,現(xiàn)澆簡支箱梁7孔。

    元塘制梁場,占地面積132.8畝,擁有8個制梁臺位和42個雙層存梁臺座,月最大生產(chǎn)能力48榀,最大存梁能力84榀。此次成功澆筑的首榀箱梁,長32.6米,寬12.6米,高3.09米,設計混凝土用量達287.5立方米,總重量高達720噸。

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    為確保首榀箱梁順利澆筑,中鐵四局項目部多次組織召開施工交底培訓會、箱梁預制推進會,強化技術交底和安全交底,對模板拼裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、箱梁養(yǎng)護等方面進行嚴格把控。

    制梁過程中,充分運用信息系統(tǒng),對鋼筋加工場、拌和站、制梁區(qū)、存梁區(qū)、龍門吊等重要控制點實現(xiàn)可視化監(jiān)控全覆蓋,實時掌握施工現(xiàn)場情況,強化現(xiàn)場安全管控,督促安全隱患整改閉合,為現(xiàn)場施工提供強有力保障。


    |記者:劉波 申興剛
    |通訊員:白興濤


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