隆回縣青豐橋橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目初步勘察及初步設(shè)計(jì)

項(xiàng)目地理位置及設(shè)計(jì)范圍

青豐橋位于隆回縣老城區(qū)辰河路，隆回大橋和隆回二橋之間，縣財(cái)政局附近，橫跨赧水河。橋位距離上游隆回二橋大約 1.29KM，距離下游隆回大橋大約 1.42KM。

圖 1-1 項(xiàng)目地理位置圖

青豐橋是老城區(qū)和新城區(qū)的主要連接通道，根據(jù)招標(biāo)文件，本次設(shè)計(jì)的范圍主要內(nèi)容：

1、K0+000～K0+230 道路段，道路長 230m，道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬 25m。

2、K0+230～K0+779 橋梁段，橋梁長 549m，道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬 16m/21m。

圖 1-2 總體平面圖

1）橋梁段主橋：主橋長 212m，橋?qū)?23.6m，橫斷面組成：1.3m 拉索區(qū)+3.0m（人行道）+0.25m（路緣帶）+7m（行車道）+0.5m（中間帶）+7m（行車道）+0.25m（路緣帶）+3.0m（人行道）+1.3m 拉索區(qū)。

圖 1-3 橋梁效果圖

（2）北岸引橋：全長 90m，樁號(hào) K0+233~K0+323，橋?qū)?16m/21m。

（3）南岸引橋：全長 240m，樁號(hào) K0+535~K0+775，橋?qū)?16m/21m。

1.4 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

主線采用雙向 4 車道，城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為 40Km/h，

1.5 線路起訖點(diǎn)、控制點(diǎn)

本項(xiàng)目全長 778.5m，其中橋梁總長 549.08m，道路長 229.42m。

起點(diǎn)（K0+000）：項(xiàng)目起點(diǎn)為桃洪西路與現(xiàn)狀濱河路路交叉口，現(xiàn)狀桃洪西路為東西走向，雙向六車道；現(xiàn)狀濱河路為南北走向，雙向兩車道。

路線向南延展，橋梁起點(diǎn)為樁號(hào) K0+229.050 處，并在樁號(hào) K0+295.967 處上跨現(xiàn)狀沿江北路。沿江北路為東西走向，雙向四車道。在樁號(hào)約 K0+322.0 處為主橋起點(diǎn)，橫跨赧水河。跨越赧水河后，引橋在樁號(hào) K0+673.757 處上跨現(xiàn)狀沿江南路。沿江南路為東西走向，雙向四車道。終點(diǎn)（K0+778.52）：橋梁在樁號(hào) K0+778.52 處終于辰河路與支路九（規(guī)劃）交叉口北側(cè)。

打造地標(biāo)性跨江大橋

本橋連接隆回縣的江北、江南城區(qū)，是民生工程，方便周邊居民出行，同時(shí)也是隆回對(duì)外交通的門戶，需代表隆回新形象。目前隆回一橋?yàn)楣皹?，隆回二橋是梁橋，為豐富城市的風(fēng)景線和展示橋梁的多樣性，設(shè)計(jì)采用獨(dú)塔斜拉橋。設(shè)計(jì)通過對(duì)隆回市已有橋梁的梳理，結(jié)合地域文化特色，最終選擇了“鉆石”獨(dú)塔斜拉橋橋型，該橋造型優(yōu)美，便于維護(hù)，技術(shù)先進(jìn)，必將打造隆回新地標(biāo)。

圖 4.6 青豐橋夜景效果圖

青豐橋在滿足功能性照明的前提下，注重景觀夜景的打造，重點(diǎn)突出橋梁本身的美觀形體，或在燈光組合中賦予橋梁一種具有特定文化內(nèi)涵及藝術(shù)品位，使橋梁成為江面上一顆璀璨的明珠。設(shè)計(jì)運(yùn)用的 LED 護(hù)欄燈、LED 投光燈、金鹵燈、洗墻等多種亮化材料，通過科學(xué)計(jì)算，多方調(diào)試，最終達(dá)到和諧、溫馨的亮化效果。高架橋部分以節(jié)能、交通誘導(dǎo)為主要思路。

圖 4.14 獨(dú)塔斜拉橋效果圖

主橋塔高 87m，橋面以上 65.0m。斜拉索在北側(cè)主梁上的標(biāo)準(zhǔn)水平索距為 6.5m，壓重區(qū)拉索間距 3.45m，在南側(cè)主梁上的標(biāo)準(zhǔn)水平索距為 6.5m，主塔上豎向間距為 1.5m。

資料來源：溫馨家居生活