經(jīng)過36小時日夜奮戰(zhàn)，由中國二冶集團承建的新新高速周家赧水特大橋30號主墩鋼圍堰在1月10日上午成功下放入水，標志著大橋基礎(chǔ)施工取得重大進展，對大橋主墩實現(xiàn)由水下樁基施工向水上施工的重大工序轉(zhuǎn)換奠定堅實基礎(chǔ)。

在新新高速G59隆回段周家赧水特大橋30號主墩圍堰施工現(xiàn)場，工人們在吊車的配合下，由低處到高處對圍堰實施下放作業(yè)，將重達600多噸的30號主墩鋼圍堰落座在指定水域。

新新高速G59隆回段周家赧水特大橋位于隆回縣花門街道九龍村與三閣司鎮(zhèn)沙坪村交界處，橋面下穿懷邵衡鐵路，上跨G320國道、赧水河。橋梁左右幅全長分別為1302米、1300米，下部結(jié)構(gòu)總有30號、31號兩個主墩。

由于橋梁工程地質(zhì)條件特殊，地質(zhì)堅硬且存在大量溶洞，自2023年4月份開工建設(shè)以來，項目部采取有效措施，確保了前期主墩樁基、沖槽等工作順利完成，預(yù)計2025年6月竣工。該橋建成后將完善國省高速公路網(wǎng)絡(luò)，加快打通呼和浩特至北海國家高速公路，改善區(qū)域交通條件，提高應(yīng)急抗災(zāi)能力，構(gòu)建綜合交通樞紐體系，鞏固武陵山集中連片特困地區(qū)脫貧攻堅成果，促進區(qū)域資源開發(fā)和社會經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。