國(guó)慶長(zhǎng)假后的第一個(gè)工作日，洞新高速公路正式放線、挖溝，邵陽人民熱切期望的“民心工程”建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。
　　洞新高速公路北起邵懷高速，以大水樞紐互通與邵懷高速公路相接，向南經(jīng)高沙、灣頭橋、武岡東、大甸、司馬沖、萬塘、新寧、崀山，終點(diǎn)為湘桂交界的塔子寨。項(xiàng)目總投資82.35億元，建設(shè)期3年。主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)117.895公里，其中洞口至新寧段92.862公里，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里。另同步建設(shè)花園連接線16公里，武岡連接線4.791公里，新寧連接線9.751公里，武岡西連接線2.403公里，綏寧連接線17.66公里。
　　9月29日下午，邵陽市舉行洞新高速公路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，11月初，洞新高速公路全線進(jìn)入征地拆遷程序。
　　洞新高速公路的建設(shè)，直接輻射了邵陽市社會(huì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的洞口、武岡、新寧、城步、綏寧等縣市，對(duì)于優(yōu)化邵陽市高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善邵陽市招商環(huán)境，提升邵陽市招商引資的吸引力，開發(fā)邵陽市旅游資源，都具有深遠(yuǎn)的歷史意義和重要的現(xiàn)實(shí)意義。