之前在武岡解放路拍到的小黃車

前不久，小城武岡街頭出現(xiàn)的共享“小黃車”引起市民的關注。掌上武岡小編也特意在解放路一小黃車停車點體驗了一把騎共享電動車出行的樂趣。然而，近日有微友向小編反映，不知是由于還沒有正式運營，還是車輛太少的緣故，武岡街頭的共享“小黃車”又不見了。

為此，小編今天下午特意在途徑解放路、武強路一些路口的時候注意了一下，以前停放共享小黃車的地方確實沒發(fā)現(xiàn)小黃車的蹤影。前面也發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)友吐槽，武岡小黃車的起步價（2元）比大城市貴，也有人抱怨武岡共享小黃車的“騎行范圍”太窄（如下圖）、停車站點太少（武強路附近停車點比較多，老城區(qū)基本上沒有停車點）等等問題。

共享小黃車，一直被認為是時代進步的標志，以前通常是在一些大城市才見過。小編去得最多的是長沙，街頭共享單車、共享電動車確實給人們的出行帶來了很多的方便，有時候去一些比較近的地方，不方便打車和坐地鐵，踩個共享單車或共享電動車，既環(huán)保又省時。

如今，想不到咋們武岡這么偏僻的小城也出現(xiàn)了共享小黃車?！拔鋵M步了！”不少市民議論紛紛，也有人擔心市民的素質(zhì)問題，會使小黃車運營不下去：“這是對武岡人素質(zhì)的最大挑戰(zhàn)！”也有人發(fā)現(xiàn)“今天看到有人騎到億豐那里就隨手一丟倒到路邊！”，“武岡有些人又有生財門路了，老三中門口，半夜看到本來有三輛，回來就不見了，哈哈，笑死了！”