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    首頁(yè) 武岡新聞 武岡新聞興贛鐵路過武岡,絕大概率設(shè)站龍溪...

    興贛鐵路過武岡,絕大概率設(shè)站龍溪...

    掌上武岡 人網(wǎng)網(wǎng)友 2018/4/16 9:19:20
    內(nèi)容導(dǎo)讀:武岡設(shè)站點(diǎn)絕大概率定在龍溪...

    興贛鐵路過武岡,絕大概率設(shè)站龍溪...

    中鐵二院貴陽(yáng)公司負(fù)責(zé)人在武岡鄧元泰鎮(zhèn)天心村現(xiàn)場(chǎng)踏勘興贛鐵路站場(chǎng)選址(網(wǎng)友供圖)

    近日,中鐵二院貴陽(yáng)公司負(fù)責(zé)人來(lái)武岡現(xiàn)場(chǎng)踏勘興贛鐵路站場(chǎng)選址的消息,引爆了這座湘西南歷史古城!盡管已經(jīng)有了多條高速公路并建有機(jī)場(chǎng),但是武岡人民對(duì)于修建鐵路的愿望依然異常迫切!前些年,懷邵衡鐵路在武岡馬坪設(shè)站的夢(mèng)想破滅后,80多萬(wàn)武岡市民再一次將夢(mèng)想寄托于興永郴贛這條扶貧鐵路、旅游鐵路之上。果不其然,經(jīng)過多方努力,目前這條鐵路也離我們大武岡越來(lái)越近了!


    興贛鐵路預(yù)可研現(xiàn)場(chǎng)踏勘座談會(huì)在武岡召開 肖鳴學(xué) 攝

    去年12月貴州、湖南、江西三省發(fā)改委在興義市召開了興永郴贛鐵路前期工作推進(jìn)會(huì),一致同意由貴州省牽頭,共同委托中鐵二院開展興贛鐵路項(xiàng)目前期研究工作。據(jù)這次在武岡召開的興贛鐵路預(yù)可研現(xiàn)場(chǎng)踏勘座談會(huì)透露,興贛鐵路邵陽(yáng)市境內(nèi)線路走向一致同意采取北線方案(經(jīng)武岡方案),即線路經(jīng)懷化市靖州縣后,自西向東依次進(jìn)入邵陽(yáng)市綏寧縣、城步縣、武岡市、新寧縣境內(nèi),并分別在這四個(gè)縣市設(shè)站!

    規(guī)劃圖紙顯示,由于興贛鐵路城步站、新寧站都在武岡南面,而且武岡城南又有云山國(guó)家森林公園。興贛鐵路原邵陽(yáng)市內(nèi)走向是從城步西巖進(jìn)入武岡境內(nèi),在武岡城區(qū)南側(cè)文坪鎮(zhèn)設(shè)武岡站,繞避云山國(guó)家森林公園后進(jìn)入新寧。但是在此次現(xiàn)場(chǎng)踏勘座談會(huì)上,武岡市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)考慮到文坪鎮(zhèn)存在大量煤礦采空區(qū),建議設(shè)計(jì)人員將線路往城區(qū)靠近,在武岡城南的鄧元泰或龍溪鎮(zhèn)設(shè)站。當(dāng)天,中鐵二院貴陽(yáng)公司負(fù)責(zé)人及興贛鐵路總體設(shè)計(jì)人員還分別到鄧元泰鎮(zhèn)天心村龍溪鎮(zhèn)龍?jiān)拼瀣F(xiàn)場(chǎng)踏勘了站場(chǎng)選址。


    中鐵二院貴陽(yáng)公司負(fù)責(zé)人在武岡龍溪鎮(zhèn)龍?jiān)拼瀣F(xiàn)場(chǎng)踏勘興贛鐵路站場(chǎng)選址(網(wǎng)友供圖)

    據(jù)知情人士透露,由于文坪鎮(zhèn)存在煤礦采空區(qū),鄧元泰鎮(zhèn)靠近云山國(guó)家森林保護(hù)區(qū)且需占用大量良田,因此,在龍溪鎮(zhèn)龍?jiān)?、龍目村附近設(shè)站的可能性更大。而且有網(wǎng)友也提出,如果光是考慮興贛鐵路的話,設(shè)站鄧元泰、文坪、龍溪都可以,若是綜合考慮日后的懷桂高鐵及邵武城際鐵路,則唯有龍溪是最佳。因?yàn)樵O(shè)站龍溪并預(yù)留250條件可接駁懷桂高鐵與邵武城際,為日后爭(zhēng)取懷桂高鐵過武岡拔得先機(jī)。屆時(shí),倘若多條鐵路在武岡接駁,那么大武岡也將成為名副其實(shí)的湘西南中心城市。


    上圖藍(lán)色為興贛鐵路,綠色為懷桂高鐵,粉色為邵武城際(唐先生 制圖)


    目前,中鐵二院貴陽(yáng)公司正在靖州、邵西南、永州等興贛鐵路沿線地區(qū)全面了解詳細(xì)情況,傾聽鐵路沿線地區(qū)真實(shí)訴求,在收集準(zhǔn)確而全面的數(shù)據(jù)后,將于今年六月底前完成興贛鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告。屆時(shí),興贛鐵路在邵陽(yáng)市境內(nèi)的線路走向和設(shè)站情況將基本明確,讓我們一起來(lái)共同期待這一偉大時(shí)刻的到來(lái)吧。

    (來(lái)源:掌上武岡 肖鳴學(xué))

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    評(píng)論列表
    湘鷹

    依本人見:6年之內(nèi)武岡應(yīng)該結(jié)束無(wú)鐵路的歷史!

    7年前

    湘鷹

    武岡應(yīng)當(dāng)抓緊時(shí)間爭(zhēng)取高鐵,再拖過10年20年就沒影兒了,理由是:現(xiàn)在是和平盛世,適逢國(guó)家改革開放建設(shè)高潮,如果碰上世界或者國(guó)內(nèi)戰(zhàn)亂的不良因素,又或者是自然災(zāi)害,哪地方是不哪么容易得到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)上的支援的,因?yàn)閲?guó)家這么大,錢都要花在重心上的,現(xiàn)在武岡機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)成功的大好時(shí)機(jī),正好趁熱打鐵,把鐵路建設(shè)盡快早點(diǎn)搞定才是上策,不能錯(cuò)失良機(jī)啊

    7年前

    登龍

    我不是龍溪人,但我說(shuō)定在龍溪很好!我支持!

    7年前

    湘鷹

    根據(jù)雞蛋不放到一個(gè)籃子里的原理,站點(diǎn)選址從最優(yōu)處落腳,靠近城區(qū)放在首位,是從發(fā)展觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)的,第二地質(zhì)上沒有未來(lái)隱患,第三,營(yíng)運(yùn)機(jī)制效率效果最好不要和機(jī)場(chǎng)有相耗的現(xiàn)象,要能雙贏互進(jìn)。同時(shí)把飛機(jī)場(chǎng)和高鐵發(fā)展壯大起來(lái),這才是邵陽(yáng)過去未曾有過的真功夫

    7年前

    湘鷹

    等到鐵路工程隊(duì)真正進(jìn)駐武岡龍溪?jiǎng)庸ぴ僬f(shuō)吧。武岡通鐵路是一定的,在什么地方就還有點(diǎn)說(shuō)不定,飛機(jī)場(chǎng)可是選勘了好多個(gè)地方的,最后才眾志成城而定音。當(dāng)然本人是極力贊成龍溪的,但本從來(lái)不對(duì)自己的話做武斷,只是一種美好的希望而已。

    7年前

    湘鷹

    本人認(rèn)為現(xiàn)在下定論還為時(shí)過早。武岡人應(yīng)該戒驕戒燥,多做些實(shí)際的工作,把人心團(tuán)結(jié)在一條線上,這樣才有無(wú)窮的源源不斷的力量來(lái)結(jié)束武岡歷史上無(wú)鐵路的日子。

    7年前

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