原標(biāo)題：北京13號(hào)線地鐵連續(xù)兩天被逼停 乘客呼吁裝屏蔽門(mén)

昨天上午9點(diǎn)02分，地鐵13號(hào)線上地站上行五道口方向，一名男乘客跳下站臺(tái)，不過(guò)該男子并未與列車發(fā)生接觸，該事故導(dǎo)致部分列車晚點(diǎn)，部分上班族遲到。就在前一天早上，霍營(yíng)站一名孕婦暈倒跌落站臺(tái)，列車在距其兩米左右緊急停車。連續(xù)兩天，13號(hào)線都出現(xiàn)了列車被軌道內(nèi)突然出現(xiàn)的乘客逼停的事件，一些乘客疑問(wèn)何時(shí)才能啟動(dòng)屏蔽門(mén)。

男子跳下站臺(tái)逼停列車

昨天上午9時(shí)許，地鐵13號(hào)線上地站上行五道口方向，一名乘客跳下站臺(tái)，列車緊急停車。據(jù)目擊者稱，該名乘客是男性，穿著白色上衣，列車沒(méi)有與之相撞，但可能有摔傷。之后其被工作人員用擔(dān)架抬出，鐵軌上留下了一只鞋。有工作人員稱之后該男子被送往了醫(yī)院。

昨日這起突發(fā)事件導(dǎo)致了部分列車的晚點(diǎn)，一些列車臨時(shí)停車，遲遲不進(jìn)站。據(jù)乘客施女士介紹，在龍澤站等了近半個(gè)小時(shí)才有列車進(jìn)站，到單位都已經(jīng)快10點(diǎn)了。除施女士外，也有不少乘客在網(wǎng)上抱怨遲到。

據(jù)北京地鐵官方微博昨日證實(shí)，9點(diǎn)02分，地鐵13號(hào)線上地站一乘客跳下站臺(tái)，列車緊急停車。9點(diǎn)06分工作人員采取接觸軌停電措施進(jìn)行處理，9點(diǎn)17分該乘客被救上站臺(tái)，13號(hào)線接觸軌恢復(fù)送電，該乘客未與列車發(fā)生接觸。

孕婦站臺(tái)暈倒跌入地鐵軌道

前天早上8點(diǎn)02分，13號(hào)線霍營(yíng)站開(kāi)往東直門(mén)方向一名孕婦站臺(tái)暈倒，跌入軌道內(nèi)。列車采取緊急制動(dòng)措施，在距其不到2米的距離停下。

據(jù)目擊者稱，當(dāng)時(shí)站臺(tái)上人比較多，忽然一個(gè)穿著粉色防輻射孕婦裝的女子掉到了軌道上。在一片驚叫聲中，列車及時(shí)停了下來(lái)。女子從車旁站起來(lái)后，走路有些打晃，后被工作人員拉上了站臺(tái)。據(jù)女子自己稱不是被擠下去的，而是暈倒了。女子被拉上站臺(tái)后，列車迅速開(kāi)走，沒(méi)有影響到后續(xù)列車運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)日霍營(yíng)站的值班站長(zhǎng)證實(shí)此事，并表示該女子暈倒后跌落站臺(tái)，被救上來(lái)休息了十分鐘左右被送到了醫(yī)院。據(jù)了解，該名女子已懷孕6個(gè)月，送到醫(yī)院檢查發(fā)現(xiàn)身上外傷嚴(yán)重，但胎兒暫時(shí)無(wú)礙，已回家觀察。

乘客呼吁盡快啟動(dòng)屏蔽門(mén)

13號(hào)線連續(xù)兩天發(fā)生突發(fā)事件，不少乘客呼吁盡快啟動(dòng)屏蔽門(mén)。據(jù)了解，13號(hào)線屏蔽門(mén)是去年8月份全面安裝。目前每天晚上9點(diǎn)后使用，進(jìn)行綜合試驗(yàn)，待達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)后才能正式投入使用。

今年1月份13號(hào)線、八通線6座車站的屏蔽門(mén)投入手動(dòng)開(kāi)關(guān)試運(yùn)行。4月份，這兩條線路29個(gè)車站全部投入手動(dòng)開(kāi)關(guān)試運(yùn)行，目的是對(duì)屏蔽門(mén)進(jìn)行進(jìn)一步精調(diào)和磨合。測(cè)試時(shí)段為每晚9點(diǎn)開(kāi)始至運(yùn)營(yíng)結(jié)束。

據(jù)了解，在屏蔽門(mén)進(jìn)行手動(dòng)開(kāi)關(guān)試運(yùn)行的同時(shí)，13號(hào)線、八通線車載信號(hào)系統(tǒng)改造和車站屏蔽門(mén)信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備安裝也在同步進(jìn)行，當(dāng)全部改造完成，并通過(guò)一系列聯(lián)調(diào)測(cè)試后，方可實(shí)現(xiàn)列車與屏蔽門(mén)的正常聯(lián)動(dòng)使用。