2007年，中國大飛機項目正式立項，2008年5月，中國商用飛機有限責任公司在在上海揭牌成立，標志著中國的“大飛機”研制工作開始實質(zhì)性啟動。

按計劃，國產(chǎn)大飛機將在2014年首飛，2016年交付航線使用。

在金融危機的背景下，大部分行業(yè)的就業(yè)形勢都不容樂觀，但是學習飛機設計制造等相關專業(yè)的大學畢業(yè)生卻不愁找工作。據(jù)了解，今年還沒有正式走出航空校園的大學生，已經(jīng)通過校園招聘全部成為了中國商飛公司的新員工。

由于我國民用飛機設計人才非常缺乏，目前多所國內(nèi)高校正加緊為我國的大飛機工程培養(yǎng)人才。上海交通大學去年成立航空航天學院，今年“航空航天工程”專業(yè)開始單獨招生。南京航空航天大學今年首設航空維修工程與技術的專業(yè)方向，同時，各個相關專業(yè)也增加了招生指標。北京航空航天大學今年將在全國范圍內(nèi)擴招40名飛行器設計與工程學生,各航空院校也在不斷擴招。