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    首頁 武岡文學(xué) 機(jī)械產(chǎn)品之設(shè)計(jì)

    機(jī)械產(chǎn)品之設(shè)計(jì)

    云山書顛 云山書店 2009-04-18 01:55 15

    通過勞動(dòng),人類社會(huì)產(chǎn)生了各式各樣的產(chǎn)品。它們大到三峽水電站,小到鐵釘,摸不著的有《喜羊羊和灰太狼》,看得到的有神舟電腦。產(chǎn)品五花八門,我斗膽在此小論,望大伙拍磚引玉,斧正指教。

    產(chǎn)品的價(jià)值體現(xiàn)在人們的需要上。因此產(chǎn)品研發(fā)之初,需通過可能的途徑、去盡可能客觀的掌握某些人群某種潛在的或迫切的需要。再綜合自身?xiàng)l件和市場信息來評(píng)估該產(chǎn)品的未來。

    產(chǎn)品項(xiàng)目一旦確立,便進(jìn)入產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程。產(chǎn)品設(shè)計(jì)有如下五個(gè)階段。

    首先是功能設(shè)計(jì)。功能是人們購買的主要對(duì)象,也是架構(gòu)產(chǎn)品成本的主要因素。

    一個(gè)產(chǎn)品它可以只具備單一功能也可以集多種功能于一身。產(chǎn)品的功能有等級(jí)區(qū)分,比如小汽車、有1.0以下排量的也有1.6以下排量的。消費(fèi)者喜愛功能強(qiáng)大而全面的產(chǎn)品,但他們當(dāng)中少有人愿意發(fā)更多的錢。因此在產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)上要考慮到不同消費(fèi)層次者。

    其次是概念設(shè)計(jì)。概念設(shè)計(jì)主要是去體現(xiàn)產(chǎn)品的一些抽象屬性,如品牌形象、科技含量、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)政策等。

    概念設(shè)計(jì)不是孤立存在的,它即需要在產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)中去體現(xiàn),又需要在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)中體現(xiàn)。比如在產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)中,制定相應(yīng)的品質(zhì)政策來規(guī)范功能設(shè)計(jì),以便產(chǎn)品功能的穩(wěn)定性達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。比如在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)中,要求采用新的技術(shù)或更高科技含量的表現(xiàn)方式。

    概念設(shè)計(jì)同時(shí)也是為該公司形象和該系列產(chǎn)品形象服務(wù)的。AMP的連接器貴,大家還是愿意去買。這是AMP公司成功的形象推動(dòng)產(chǎn)品、產(chǎn)品不俗的形象推動(dòng)公司的結(jié)果。

    概念設(shè)計(jì)決定產(chǎn)品品味。

    再次是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。對(duì)于看得見摸得著的產(chǎn)品,著重考慮其占據(jù)的物理空間、內(nèi)部重要部件位置和連接方式(尤其是動(dòng)連接方式)。

    動(dòng)連接方式人們很容易聯(lián)想到汽車的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),自行車的鏈條傳動(dòng),等機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。其實(shí)我們生產(chǎn)設(shè)備上通過缸體的氣壓傳動(dòng)、液壓傳動(dòng),通過伺服電機(jī)的電傳動(dòng)等也應(yīng)歸納到動(dòng)連接方式中去。

    經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后,產(chǎn)品基本已經(jīng)定型。成品后如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有缺陷而作改動(dòng),往往要傷筋動(dòng)骨。因此優(yōu)越的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),更能衡量一個(gè)從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)。

    接著是詳細(xì)設(shè)計(jì)。這個(gè)階段是具體零件的設(shè)計(jì)、出圖,以備生產(chǎn)樣品。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)離不開所屬行業(yè)豐富的經(jīng)驗(yàn),好的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)往往事半功倍、產(chǎn)生意想不到的效果,甚至可以支配局部或整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

    最后是測試取證。一步設(shè)計(jì)到位的產(chǎn)品不多,往往要通過樣品測試、修改再測試、取證等過程,才能最終制定生產(chǎn)工程圖,安排生產(chǎn)。

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    評(píng)論列表

    七夜_22608

    概念設(shè)計(jì)在金字塔頂層,大處說是在醞釀公司的品牌。

    1613年前

    作者回復(fù):

    這正是我想要表達(dá)的。

    2014/4/27 10:52:09

    云山書店

    謝謝持節(jié)云中的褒獎(jiǎng)。
    我一直認(rèn)為,不管開發(fā)的是全自動(dòng)機(jī)、半自動(dòng)機(jī)還是手動(dòng)設(shè)備。其穩(wěn)定性、效率及性價(jià)比才是衡量此設(shè)備開發(fā)成功與否的重要指標(biāo)。在實(shí)現(xiàn)相同功能的前提下,我比較推崇結(jié)構(gòu)簡單成本低廉的設(shè)備開發(fā)。當(dāng)然也可偶一為之、嘗試不同風(fēng)格的設(shè)備開發(fā)。
    細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)離不開本行業(yè)豐富的經(jīng)驗(yàn),好的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)往往事半功倍、產(chǎn)生意想不到的效果。

    1116年前

    云中乘風(fēng)

    從樓主的文章看,樓主是有大局觀的,這在從事機(jī)械設(shè)計(jì)的工程師里面是很少的。通常,工程師只注重細(xì)節(jié)。呵呵!

    1316年前

    作者回復(fù):

    過獎(jiǎng)了。

    2014/4/27 10:51:24

    云中乘風(fēng)

    做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般要求具備下列知識(shí):

    1. 材料和熱處理知識(shí)
    2. 尺寸公差與配合知識(shí)
    3. 工程制圖及相關(guān)軟件
    4. 機(jī)加工設(shè)備能力和工藝流程
    5. 所積累的有關(guān)本行業(yè)設(shè)備常見結(jié)構(gòu)和功能的經(jīng)驗(yàn)

    達(dá)到上述要求并不難。

    1116年前

    作者回復(fù):

    我覺得第5點(diǎn)更重要。由于各種原因人員流動(dòng),造成在本行從業(yè)久、用心從業(yè)的人員,并不多。

    2014/4/27 10:50:47

    云中乘風(fēng)

    現(xiàn)在的智能化設(shè)備通常具有視覺能力,空間三維定位能力,邏輯判斷能力,數(shù)據(jù)處理能力,安全防護(hù)能力,效率是相當(dāng)?shù)母叩?。不過前期開發(fā)成本比較高,周期比較長,適合較大的企業(yè)。

    我們從事的一套智能化改造,開發(fā)成本50萬左右,全部采用進(jìn)口零部件,定型后,改造成本可以減少到30萬左右。可以減少8個(gè)員工,效率還提高一倍,其實(shí)算來是很劃算的。

    開發(fā)智能設(shè)備的瓶頸在于要求更高的穩(wěn)定性和可靠性。因?yàn)樗闪烁嗟沫h(huán)節(jié),每一個(gè)環(huán)節(jié)的效率都是相乘關(guān)系。還是比較難的,相當(dāng)于一種全面的升級(jí)。

    通常智能設(shè)備能得到大規(guī)模應(yīng)用,反

    1216年前

    云山書店

    一種產(chǎn)品的生產(chǎn),是采用手動(dòng)設(shè)備,還是采用半自動(dòng)設(shè)備或全自動(dòng)設(shè)備呢。它的選擇依據(jù)我認(rèn)為有以下幾點(diǎn):1,訂單的量。2,訂單的穩(wěn)定性。3,產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特性。即產(chǎn)品是否易于機(jī)械設(shè)備自動(dòng)篩選、定向、傳輸、加工和裝配。4,生產(chǎn)效率和盈利能力。

    2516年前

    王孝波

    關(guān)于智能化,我深感到其重要性,大多數(shù)國內(nèi)制造企業(yè)之所以生存寄托于他人就是因?yàn)槿狈χ悄芑纳a(chǎn)資料、生產(chǎn)工具,大都靠人力、勞力而非機(jī)械智能之力,就算有也大都是比不上境外的競爭對(duì)手的!這便是國企和內(nèi)地企業(yè)的失利重要原因之一。
    一應(yīng)自動(dòng)機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)進(jìn)步和使用上的進(jìn)步都起源自目標(biāo)產(chǎn)品的特性,所以目標(biāo)產(chǎn)品的進(jìn)化和淘汰情況便成了機(jī)械設(shè)備是否先進(jìn)、是否落伍、甚至是否還算智能和自動(dòng)化的參考標(biāo)準(zhǔn)。
    要研究好的設(shè)備,更需要研究這臺(tái)設(shè)備要做的東西!
    個(gè)人職業(yè)經(jīng)驗(yàn)之談。

    1616年前

    作者回復(fù):

    老弟你說出來關(guān)鍵點(diǎn),設(shè)備就是為其生產(chǎn)的產(chǎn)品服務(wù)的。生產(chǎn)效率和生產(chǎn)品質(zhì)和投入成本,應(yīng)該是衡量它的關(guān)鍵。開發(fā)設(shè)備,首先是了解產(chǎn)品的工藝,我認(rèn)為。

    2014/4/27 10:47:57

    云山書店

    全才不是我所推崇的。當(dāng)然如果有此人的話我自然會(huì)佩服他。
    我就自己所接觸的自動(dòng)機(jī)械設(shè)備,曾歸納總結(jié)出2點(diǎn)。1,當(dāng)今電子產(chǎn)品種類繁多,功能全面且強(qiáng)大,完全能夠滿足工業(yè)生產(chǎn)中絕大多數(shù)設(shè)備的電氣控制,也容易實(shí)現(xiàn)設(shè)備的電氣控制。
    2,電氣控制容易實(shí)現(xiàn)的話,修改起來也不會(huì)很難。最重要的是、修改電氣控制程序不會(huì)增加太多設(shè)備成本??墒?,如果一臺(tái)設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào),不能穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)其應(yīng)具備的功能,這就是硬傷了。硬件結(jié)構(gòu)的修改,附加的設(shè)備成本將十分驚人。故我本人一直看重一臺(tái)設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),事實(shí)上設(shè)備整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前

    3016年前

    云中乘風(fēng)

    以上還只含硬件部分。現(xiàn)在的設(shè)備大都向智能化發(fā)展,譬如:機(jī)械手,可視系統(tǒng),感應(yīng)傳感,所以對(duì)程序編制要求較高。
    我以為要滿足上述要求,必須具有三方面的人才:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),電氣設(shè)計(jì),程序開發(fā),當(dāng)然也有極個(gè)別全才啊,那簡直是可遇不可求。
    以上淺見!當(dāng)然還得有一個(gè)總攬的,溝通協(xié)調(diào),走決定。這大概就是我們的運(yùn)作模式。

    1116年前

    作者回復(fù):

    謝謝,老兄對(duì)自動(dòng)智能化方面考慮的有更全面的思考。

    2014/4/27 10:43:04

    云山書店

    在此闡述一下動(dòng)連接方式。
    從動(dòng)連接方式人們很容易聯(lián)想到汽車的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),自行車的鏈條傳動(dòng),等機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。其實(shí)我們生產(chǎn)設(shè)備上通過缸體的氣壓傳動(dòng)、液壓傳動(dòng),通過伺服電機(jī)的電傳動(dòng)等也應(yīng)歸納到動(dòng)連接方式中去。
    至于在設(shè)計(jì)中取機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還是取電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)呢?這便是概念設(shè)計(jì)時(shí)要考慮的事情。

    1216年前

    云山書店

    我贊同孝波的說法。
    順便補(bǔ)充一點(diǎn)。日常工作安排、緩輕急重,加上協(xié)做廠商之間的溝通配合不到位,往往會(huì)造成一些項(xiàng)目、進(jìn)度變緩?fù)⑸踔翑R淺。中國的大飛機(jī)項(xiàng)目就是個(gè)現(xiàn)世例子。

    2216年前

    王孝波

    從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)周期的長短到最終產(chǎn)品的定型的時(shí)間過程與結(jié)果,從這些角度幾乎能衡量一個(gè)工廠和一家公司的實(shí)力、工作效率和經(jīng)營現(xiàn)狀、前途。
    我的職業(yè)就是審驗(yàn)這些的,針對(duì)供應(yīng)商的。這就是成本,這就是做生意的籌碼!
    設(shè)計(jì)周期實(shí)在很難說準(zhǔn)確切的規(guī)律、規(guī)則性時(shí)間概念,這與企業(yè)實(shí)力以及企業(yè)的所在國家、地域有關(guān),因素太多了。比如說摩托車行業(yè),國內(nèi)和國外企業(yè)的設(shè)計(jì)周期相差還是很大的。
    不知道我說的對(duì)不對(duì)?純屬我個(gè)人所接觸到的一些看法,我對(duì)這個(gè)有興趣,所以嘮嗑了幾句,作為交流吧!

    1616年前

    作者回復(fù):

    我完全贊同。設(shè)計(jì)周期是這是一項(xiàng)成本指標(biāo),公司開發(fā)能力的指標(biāo)。

    2014/4/27 10:40:36

    刁民

    一般汽車研發(fā)周期3年左右,摩托車一年左右,手機(jī)九個(gè)月,如果是大公司的手機(jī),從立項(xiàng)到量產(chǎn)一般是一年多。

    1716年前

    作者回復(fù):

    謝謝。

    2014/4/27 10:38:40

    云山書店

    回持節(jié)云中。去年我公司上馬的8套機(jī)械產(chǎn)品,到現(xiàn)在只有5套進(jìn)入測試階段。下個(gè)星期外請(qǐng)的認(rèn)證人員將來測試出報(bào)告,估計(jì)5月底會(huì)有3套產(chǎn)品進(jìn)入批量生產(chǎn)。
    持節(jié)兄在機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)方面經(jīng)歷多年,學(xué)識(shí)經(jīng)驗(yàn)頗豐。還請(qǐng)對(duì)我的拙論批評(píng)指教,以提升在下的眼界。

    1516年前

    云中乘風(fēng)

    這個(gè)設(shè)計(jì)周期,你們需要多長?

    1516年前

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