武岡城鄉(xiāng)，運(yùn)送1455萬(wàn)人次！
邵陽(yáng)市交通運(yùn)輸局
2024-10-30 11:17
邵陽(yáng)武岡：“乘”心如意暢城鄉(xiāng)
10月15日8時(shí)50分許，武岡市秦橋鎮(zhèn)，武岡市城區(qū)經(jīng)創(chuàng)新村至秦橋鎮(zhèn)的公共汽車(chē)即將返程。發(fā)車(chē)前，駕駛員潘先錠循例觀察車(chē)廂，確認(rèn)乘客是否坐穩(wěn)、物品是否擺穩(wěn)。憑著過(guò)硬駕駛技術(shù)，以及“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任心，潘先錠跑線三年多沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，還因服務(wù)熱情周到，受到沿線眾多村民的好評(píng)。今年8月28日，秦橋鎮(zhèn)立新村“兩委”代表全村2600余名村民，向他贈(zèng)送錦旗。
武岡鄉(xiāng)村道路上行駛的城鄉(xiāng)公共汽車(chē)。
“贈(zèng)送錦旗，既是對(duì)潘先錠個(gè)人服務(wù)的表?yè)P(yáng)，也是對(duì)武岡市城鄉(xiāng)公共汽車(chē)有限公司的感謝?！绷⑿麓妩h支部書(shū)記王妙容說(shuō)，因?yàn)楣财?chē)開(kāi)到了村里，群眾出行不再難。自2021年12月1日率先啟動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，通過(guò)幾年努力，武岡市已構(gòu)筑起以主城區(qū)為核心、14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、299個(gè)村（社區(qū)）為終端的三級(jí)城鄉(xiāng)公共交通網(wǎng)絡(luò)。作為武岡市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的承運(yùn)企業(yè)，武岡市城鄉(xiāng)公共汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)武岡城鄉(xiāng)公汽公司）運(yùn)營(yíng)3年間，贏得群眾的廣泛認(rèn)可和好評(píng)。
算好民生“大賬”方便群眾出行
秦橋鎮(zhèn)盛產(chǎn)菖蒲、鵝不食、薄荷、魚(yú)腥草等中草藥，當(dāng)?shù)夭簧俅迕駮?huì)采集并到鎮(zhèn)上售賣(mài)。為此，每逢秦橋鎮(zhèn)趕集日，不少藥材采購(gòu)商涌入該鎮(zhèn)采購(gòu)藥材。“以前到秦橋，體驗(yàn)感很不好?！苯?jīng)常到秦橋采購(gòu)藥材的張迪說(shuō)，“路程遠(yuǎn)、班線車(chē)少、車(chē)況差，走一回遭一回罪?！鼻貥蜴?zhèn)通了公共汽車(chē)后，張迪再也沒(méi)了畏難情緒。剛開(kāi)通公共汽車(chē)時(shí)，秦橋鎮(zhèn)只有一條公汽線路，往返武岡市區(qū)和鎮(zhèn)上，但鎮(zhèn)里還有多個(gè)村莊沒(méi)有通達(dá)。“既然實(shí)施了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，公汽線路應(yīng)該能通則通，不留死角。武岡至秦橋公交主線開(kāi)通后，2022年1月，我們又在秦橋鎮(zhèn)開(kāi)通3條公汽支線?！蔽鋵青l(xiāng)公汽公司負(fù)責(zé)人劉劍輝介紹，4條公汽線路讓秦橋鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)村村通公共汽車(chē)。“主、支4條公汽線路，讓我出行更便捷。”張迪開(kāi)心地說(shuō)，村村通公共汽車(chē)為他到各村采購(gòu)藥材帶來(lái)諸多便利。
志愿者協(xié)助乘客將農(nóng)用物資擺放至農(nóng)產(chǎn)品堆放區(qū)。
和秦橋鎮(zhèn)一樣，武岡市不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)行多條公交線路，盡可能地讓更多農(nóng)村群眾乘坐公共汽車(chē)便捷出行。10月15日下午，從武岡市城區(qū)開(kāi)往八合村的公路上，一輛公共汽車(chē)孤獨(dú)駛過(guò)?！耙贿^(guò)灣頭橋鎮(zhèn)，車(chē)上便沒(méi)了乘客。”駕駛員肖飛說(shuō)。從武岡市城區(qū)出發(fā)到八合村，車(chē)程約21公里，肖飛每天要跑四個(gè)來(lái)回。灣頭橋鎮(zhèn)上與八合村之間，乘客稀少，這條線路因此虧損嚴(yán)重。“哪怕線路效益再差，我們也不會(huì)隨意停開(kāi)線路?！眲x表示，武岡城鄉(xiāng)公汽公司作為公益性企業(yè)，必須算好民生“大賬”，絕不能因一些線路有虧損就停線停班，讓群眾沒(méi)車(chē)坐。公司將在武岡市的支持下，依托自身資源優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，深度挖掘“公交”潛能，讓企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)取得新突破、實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。目前，在廣袤的農(nóng)村地區(qū)，武岡城鄉(xiāng)公汽公司已開(kāi)通線路95條，其中城鄉(xiāng)公汽線路57條。四通八達(dá)的城鄉(xiāng)公共交通網(wǎng)絡(luò)，讓群眾出行更加便利。截至今年7月底，該公司共運(yùn)送乘客逾1455萬(wàn)人次，其中享受優(yōu)免政策的乘客505萬(wàn)人次。
暢通流動(dòng)通道城鄉(xiāng)“雙向奔赴”
城鄉(xiāng)公汽的開(kāi)行，促進(jìn)城鄉(xiāng)居民的雙向流動(dòng)，也帶動(dòng)了城鄉(xiāng)要素的平等交換?！斑M(jìn)城的農(nóng)副產(chǎn)品、下鄉(xiāng)的商品越來(lái)越多，我們努力讓這種要素交換更順暢?！眲x說(shuō)。10月16日7時(shí)10分，由迎春亭街道荷花村開(kāi)往武岡市城區(qū)的公共汽車(chē)上，乘客大多是進(jìn)城賣(mài)菜的村民。菜農(nóng)張奶奶開(kāi)心地說(shuō)：“公汽公司為我們考慮得太周到了，在車(chē)上設(shè)置了堆放區(qū)，容量大，大家的菜擔(dān)都可以放進(jìn)去，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)！”為解決城郊菜農(nóng)進(jìn)城難的問(wèn)題，武岡城鄉(xiāng)公汽公司專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟“助農(nóng)專(zhuān)線”，采購(gòu)車(chē)輛時(shí)明確要求廠家在車(chē)內(nèi)設(shè)置農(nóng)產(chǎn)品堆放區(qū)，以低地板、大通道設(shè)計(jì)，讓扁擔(dān)菜籃放得下，乘客上下車(chē)也更方便。此外，在實(shí)地調(diào)研和客流調(diào)查的基礎(chǔ)上，該公司加密了一些公汽發(fā)車(chē)班次，縮短高峰發(fā)車(chē)間隔。一輛輛“運(yùn)蔬車(chē)”的開(kāi)行，暢通了菜農(nóng)賣(mài)菜的“最后一公里”。“你好，我有個(gè)小件包裹，需要送灣頭橋鎮(zhèn)?！?0月14日清晨，武岡市民小張來(lái)到武岡城鄉(xiāng)公汽公司客運(yùn)站，遞給物流科工作人員一個(gè)包裹。“沒(méi)問(wèn)題，最近的一班車(chē)會(huì)帶過(guò)去。麻煩提供接收人的聯(lián)系方式。”物流科工作人員隨后將包裹歸類(lèi)，等待裝車(chē)。“公共汽車(chē)送貨快人一步，家里人取件也方便，他們的服務(wù)很好，我們放心把行李、包裹交給他們?！毙堈f(shuō)。“我們及時(shí)成立了物流部，在市城區(qū)起點(diǎn)站設(shè)立小件快遞包裹接收點(diǎn)，提供小件行李、包裹點(diǎn)對(duì)點(diǎn)遞送服務(wù)。”武岡城鄉(xiāng)公汽公司物流科負(fù)責(zé)人介紹，“在各公汽線路任意?？奎c(diǎn)，群眾有需要遞送小件包裹、行李的，我們同樣提供服務(wù)，最大限度滿足大家需求?！?/section>據(jù)悉，截至目前，武岡城鄉(xiāng)公汽公司共計(jì)運(yùn)送各類(lèi)小件行李、包裹54萬(wàn)余單，其中站場(chǎng)下鄉(xiāng)貨物9萬(wàn)余單。
創(chuàng)新優(yōu)化服務(wù)打造“武岡樣板”
10月16日上午，小雨淅瀝，219省道鄧家鋪鎮(zhèn)名利村路段路人寥寥。突然，路上多了一些人，他們走到公汽站牌旁等車(chē)。兩三分鐘后，一輛由鄧家鋪開(kāi)往武岡市城區(qū)的公共汽車(chē)抵達(dá)，隨后，大家魚(yú)貫而上。乘客為何都能掐著點(diǎn)上路候車(chē)？這背后，“掌上公交”App功不可沒(méi)。城鄉(xiāng)公汽線路長(zhǎng)、站間距離遠(yuǎn)，群眾候車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，一旦錯(cuò)過(guò)，候車(chē)時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。如何幫助群眾解決這一候車(chē)難題？在學(xué)習(xí)外地經(jīng)驗(yàn)后，武岡城鄉(xiāng)公汽公司第一時(shí)間與“掌上公交”平臺(tái)對(duì)接、合作，將所有運(yùn)行車(chē)輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)上傳，群眾登錄“掌上公交”App即可掌握所有公交車(chē)輛運(yùn)行情況，直觀地了解車(chē)輛實(shí)時(shí)位置，方便安排出行計(jì)劃，減少候車(chē)時(shí)間。“這個(gè)App太好用了，再也不用擔(dān)心車(chē)難等了！”經(jīng)常乘坐公共汽車(chē)進(jìn)城的立新村村民馬代吉，直夸公汽公司想得周到。以往，節(jié)假日前夕，武岡市富田學(xué)校負(fù)責(zé)人楊國(guó)慶總是十分焦慮：如何才能讓學(xué)生特別是來(lái)自各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的學(xué)生安全、便捷回家？他生怕孩子沒(méi)車(chē)回家，又怕學(xué)生坐“黑車(chē)”出現(xiàn)安全問(wèn)題……
公共汽車(chē)到站，村民有序上車(chē)。
“現(xiàn)在不用發(fā)愁了?！睏顕?guó)慶說(shuō)，武岡城鄉(xiāng)公汽公司幫他們解決了大難題。在武岡市城區(qū)，不少學(xué)校有來(lái)自鄉(xiāng)鎮(zhèn)的學(xué)生。一到節(jié)假日和開(kāi)學(xué)、考試季，他們就會(huì)大規(guī)模往返于家校之間。為方便學(xué)生出行，武岡城鄉(xiāng)公汽公司創(chuàng)新服務(wù)舉措，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，科學(xué)制定路線，開(kāi)行定制公交、學(xué)生專(zhuān)車(chē)，確保學(xué)生安全、便捷地返校、回家。“公汽服務(wù)，‘優(yōu)’無(wú)止境。我們將持續(xù)優(yōu)化升級(jí)公汽服務(wù)，為群眾提供更優(yōu)的出行體驗(yàn)。同時(shí)，加大投入，開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站、首末站建設(shè)，強(qiáng)力推動(dòng)‘油改電’。”劉劍輝說(shuō)，“我們是邵陽(yáng)市首個(gè)在城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化項(xiàng)目上‘吃螃蟹’的企業(yè)，應(yīng)該為其他地區(qū)探好路、做好榜樣。我們將主動(dòng)作為、勇于探索，為邵陽(yáng)探索出一條符合實(shí)際、可持續(xù)發(fā)展的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化新路子。”（來(lái)源：邵陽(yáng)市交通運(yùn)輸局）
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