近日，湖南高速公路發(fā)布了官新高速、益常擴(kuò)容工程、城龍高速、永新高速項(xiàng)目最新進(jìn)展。5月15日，城龍高速第三合同段水尾界1號(hào)橋主墩順利開鉆，標(biāo)志著大橋主體工程全面開工，預(yù)示著城龍高速項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入快車道。水尾界1號(hào)大橋是城龍高速控制性工程之一，橋位跨越山間河流，施工現(xiàn)場地勢險(xiǎn)峻，材料運(yùn)輸困難。為保障現(xiàn)場施工，項(xiàng)目部前期在便道修筑上投入了大量的時(shí)間和精力。本次樁基開孔之前，項(xiàng)目部及時(shí)組織技術(shù)骨干、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人召開研討會(huì)，對每個(gè)施工工序進(jìn)行深入研究，科學(xué)部署，合理安排，確保項(xiàng)目施工安全高效推進(jìn)。5月16日，永新高速第三合同段黃金石大橋?qū)崿F(xiàn)半幅貫通，標(biāo)志著永新高速第三合同段2號(hào)預(yù)制場箱梁運(yùn)輸通道全面打開，為后續(xù)大橋梁板架設(shè)工作快速推進(jìn)創(chuàng)造了良好條件。黃金石大橋全長688米，共17跨。為確保大橋梁板架設(shè)順利推進(jìn)，項(xiàng)目部科學(xué)籌劃，合理調(diào)配人員、機(jī)械，細(xì)化分解工程節(jié)點(diǎn)，不斷提高施工效率。項(xiàng)目部圍繞T梁預(yù)制、下部結(jié)構(gòu)施工、梁板架設(shè)等方面多次召開技術(shù)交底會(huì)議，從吊、運(yùn)、架等關(guān)鍵工序著手，制定詳細(xì)的專項(xiàng)方案和應(yīng)急預(yù)案，歷經(jīng)105天的不懈奮戰(zhàn)，如期實(shí)現(xiàn)左幅貫通。
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