3月28日，從朋友圈里得知武岡機(jī)場迎來首架南航B-1800客機(jī)，從長沙到武岡的飛行時間是35分鐘。
一時間，我想起許多。
我不是一個特別關(guān)心時政熱點(diǎn)的人，有時候甚至有些麻木不仁狀。比如于歡事件，我還是一個有一定法學(xué)專業(yè)知識的人，這個事件的司法程序我覺得僅僅只通過媒體很難解讀，于是干脆只看不說。
作為一個離別家鄉(xiāng)十幾年的人，聽說在我生活的城市里有了直航飛家鄉(xiāng)，那種感覺無異于擁抱故鄉(xiāng)。
2001年的2月，也就是16年前，我的始發(fā)站是長沙的黃花機(jī)場。我母親拖著我的行李箱，給我送行。母親一邊走，一邊流淚：“其實(shí)在武岡工作很好的。那么遠(yuǎn)，四川，就像朝遠(yuǎn)方扔了一個石頭樣的，再也撿不回來了。”那時候的老黃，木訥的程度遠(yuǎn)勝于現(xiàn)在，他一句話也沒有說，其實(shí)我知道，母親很想得到他一句口頭上的承諾。母親以為，我呆些日子，恐怕會呆煩，說不定就回去了。
我們從武岡的迎春亭汽車東站出發(fā)，先坐汽車去長沙。那時候連高速公路都還沒有，7個小時的長途汽車，擱在現(xiàn)在，不知道還撐得下去不？
我至今仍清楚得記得，那天我在汽車東站候車時，遇見了坐同一輛車的我的高中英語老師楊捷老師。那時候不會聊天，總覺得在尊敬的師長面前不知道說什么好，沒有說過幾句話。
那年頭，坐個飛機(jī)，覺得好洋盤。我后來到了成都才知道，還是從老黃的同事口中得知，他預(yù)支了一個月的工資，給我買的那張長沙到成都的機(jī)票。
到達(dá)長沙的汽車南站，那時候的航班少，我們得在長沙住一晚，然后坐機(jī)場大巴去機(jī)場。
第一次坐飛機(jī)，我印象中牢牢記住的是炫目的陽光和團(tuán)團(tuán)白云，因?yàn)闆]有參照物，除了云還是云。
這些年想回個家是多么地艱難啊。在長沙中轉(zhuǎn)的時候多，不過倒是親近了很多長沙的同學(xué)，鐘啟同學(xué)就多次接送我，十幾年前就開上了很好的車。有時候也坐火車從懷化中轉(zhuǎn)，拖家?guī)Э?，雖然麻煩了大家，但也親近了我在懷化生活的表哥表姐們。楊正湘同學(xué)有一次接送我，給我在超市里大包小包地買東西，那時候我說：“你老婆要是看見了，會理解不？給女同學(xué)買這么多東西?！闭嫱瑢W(xué)答：“我真的沒有給老婆買過這么多東西?！?/span>
2006年到2013年間，我的母親在成都長住。她舍不得坐飛機(jī)從長沙中轉(zhuǎn)，總是坐火車走懷化。我每每都要勞煩我在懷化的表哥接送，表哥一家每次都是興師動眾，一大家人隆重接待，弄得我又十分過意不去，多少次故意在懷化中轉(zhuǎn)，為的是去表達(dá)一下謝意。
我的父親是一個旅行愛好者，他喜歡來成都旅行。那些年還呼朋引伴，我覺得可以為父親接待他的朋友，是我的榮幸，從武岡到成都，畢竟也不容易。
如今啊，成都終于可以直飛武岡了，我做夢也沒有想過。老父親今年80虛歲，曾經(jīng)來成都那么遠(yuǎn)的距離，變成了1000余公里的空中距離；媽媽也有些老得走不動了，那些年她還能夠在我家門口的伊藤超市的水池里一把抓住一條大魚，她說現(xiàn)在不再想來成都了。
從這個意義上說，我常常說，一個人盡量活久一點(diǎn)，你獲得的東西會遠(yuǎn)遠(yuǎn)多過自我奮斗。
我覺得自己安心了許多，多少次我無比擔(dān)心年事已高的父母親突然給我打電話，我終于覺得，不管怎么樣，幾個小時，他們總會等得我吧？
可是，在長沙的、懷化的親戚朋友們，我又是如此地想念你們，想念你們，這許多年來留給我的好。
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看了劍萍姐寫的《我的成都，我的武岡》，作為坐標(biāo)一致的我，也想起了那些塵封的往事。
小時候，武岡人形容一個地方路途遙遠(yuǎn)，會用“云南四川”代替。比如說，“別讓女孩子去打工，到時候嫁到云南四川去了，回不來?！庇直热缯f，“鬼崽崽，耍到云南四川去了，到處找不到！”
在那時的武岡人看來，“云南四川”恐怕是遙遠(yuǎn)的極限了吧。而當(dāng)時內(nèi)心有點(diǎn)叛逆的我，在高考后毅然將第一志愿填上位于四川成都的西南交通大學(xué)。
一個遙遠(yuǎn)的陌生的城市，承載著年少的我對未來和未知生活的全部向往，有同于現(xiàn)在流行的“詩和遠(yuǎn)方”。
那時的遠(yuǎn)方可真遠(yuǎn)啊。
2000年8月底，我從武岡輾轉(zhuǎn)去成都上學(xué)。需要先從武岡東站乘大巴車去懷化。那時雪峰山的隧道還沒有通，滿載乘客的大巴車，在雪峰山彎彎曲曲的盤山公路上要繞好幾個小時。這盤山公路，窄，陡峭，一個急彎連著一個急彎。大巴車又長，偶爾在某個急彎處過不去，需要倒幾步，再慢慢挪過去。如若是冬天，雪峰山上結(jié)了冰，大巴車輪纏上鏈條，小心翼翼地在盤山公路上兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，那種艱險，而今想來，還心有余悸。還記得某次看見一小轎車的司機(jī)被結(jié)冰的路面和陡峭的急彎嚇得腿軟，哭著下車不敢再開。
經(jīng)過五六個小時的跋涉，才到現(xiàn)在看來離武岡咫尺之遙的懷化，然后乘火車，去往成都。那時，渝懷線還未修建，懷化到成都，需要經(jīng)過貴陽，整個鐵路線走向，呈“幾”字形。需要走很多彎路，經(jīng)三十多個小時的顛簸，才能抵達(dá)成都。而且，買的是學(xué)生半價票，站票。從懷化起，在擁擠的車廂里，一路站著，站累了蹲著，或是趁他人上廁所時，坐上幾分鐘，每到一個站，都希望車廂里有人下車，卻一站站地失望，白天過去了，漫漫長夜過去了，又一個白天過半了，終于在重慶，有座位空了出來，而成都，終于就在眼前了……
如今回頭，那艱難的求學(xué)之路，故鄉(xiāng)和學(xué)校間的遙遠(yuǎn)距離，好像已經(jīng)隨著時光遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在了身后。武岡到懷化的距離，因?yàn)檠┓迳剿淼赖呢炌?，從以前的五個半小時，縮短到兩個小時，懷化到成都的距離，因?yàn)橛鍛丫€的貫通，從以前的三十四個小時縮短到了十三個小時。而我，已無法想象當(dāng)年十九歲的自己，是如何在擁擠的車廂里站著捱過那幾十個小時的了。
如今，我在成都十七年，時長已近年齡的一半。
小時候，千方百計(jì)離開故鄉(xiāng)，去遠(yuǎn)方尋找未來。長大后，身居異鄉(xiāng)，長夜夢醒，故鄉(xiāng)成為最溫柔的惦念。
有時候，個人的歷史事件，對照起來看也是很有趣的。
16年前，2001年2月，劍萍姐揣著當(dāng)時大概還只是男朋友的老黃用預(yù)支工資給她買的機(jī)票從長沙飛往成都去開展新的人生。那時的我，恰好是大一寒假過后，大概正握著火車票站在火車上艱難地捱三十幾個小時的漫長時光往成都去求學(xué)。
那時的我和劍萍姐，雖然同樣來自武岡，雖然差不多同時來到成都，我們卻相逢不相識。而歲月的河流，讓有緣的人終會相遇。
而今，武岡的機(jī)場建好了，順利通過了2月的校飛和3月28日的試飛，正式通航指日可待。我看到武岡各大公眾號都在欣喜地報(bào)道這一信息，人們用手機(jī)拍下飛機(jī)起落的視頻，攝影愛好者們拍下一張張如大片，李鋒老師寫了歌詞《飛翔的夢》，還請作曲家陶建譜了曲，昨天將試聽版發(fā)給我聽了，特別好聽。而我呢，在這種種欣喜的氛圍中感受著屬于武岡人們的這一歷史事件，讀著劍萍姐優(yōu)美的文字，寫下屬于自己的記憶。
曾經(jīng)遙不可及的夢，好像就這么輕易實(shí)現(xiàn)了呢。
我很同意劍萍姐所說的：一個人盡量活久一點(diǎn)，你獲得的東西會遠(yuǎn)遠(yuǎn)多過自我奮斗。
是呀，要活得盡量久一點(diǎn)，活得盡量快樂一些。那些看起來無可跨越、不可實(shí)現(xiàn)的，也許在某一天，就展現(xiàn)在你眼前了。
——by 清輝
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