三月下旬的短短十來(lái)天內(nèi)，我兩次前往貴州黔西南州興仁縣，沿途領(lǐng)略了大好風(fēng)光。最讓我難忘的是壩陵河大橋和北盤江大橋，但可惜兩次未帶相機(jī)，只好從網(wǎng)上下載幾張，與朋友們共享。

先看北盤江大橋。

        貴州北盤江大橋位于云貴高原中部北盤江大峽谷上，飛越貴州北盤江大峽谷、距水面高４０５米（據(jù)說(shuō)是目前世界最高的橋梁），是我國(guó)首座采用雙向預(yù)應(yīng)力砼加勁板梁設(shè)計(jì)的特大型橋梁,該橋主跨３８８米，連接關(guān)嶺至興義的高等級(jí)公路，是貴州“二橫二縱四聯(lián)線”高等級(jí)公路網(wǎng)中的一條重要聯(lián)線.,該橋主纜索股鋼絲凈重為1185噸，共2根，其規(guī)格為5.1mm×61－91；吊索凈重為66.453噸，共計(jì)152根，規(guī)格為5.1mm×85。
        北盤江流經(jīng)貞豐縣的7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在境內(nèi)形成了一條94公里長(zhǎng)的大峽谷，為貴州的峽谷之最。這條峽谷集峰林、溶洞、怪石、瀑布、伏流、花灘、旋塘和原始森林植被于一體，既有長(zhǎng)江三峽的秀麗險(xiǎn)峻，也有美國(guó)科羅拉多大峽谷的雄奇壯美，兩岸崖壁高聳，奇峰不斷，水流隨著山形忽而向東，忽而向南流去，有時(shí)呈"S”形轉(zhuǎn)彎，甚為奇險(xiǎn)。這兩段河流上仍保留數(shù)座清末修造的鐵索橋，兩岸生存有一級(jí)保護(hù)動(dòng)物——黑葉猴。在這一段峽谷中，還縈繞著遠(yuǎn)古壁畫、古城遺址等夜郎文化之迷，以及鐵索橋、摩崖石刻、古驛道等人文景觀。