近日，在武岡人網(wǎng)看到一則新聞，是來自紅網(wǎng)武岡的官方報道，說武岡有430輛公車集體入庫過五一。這的確是新形勢下厲行節(jié)約的一大舉措，不但節(jié)省了三天的油費、出勤工資、車輛磨損等等費用，而且從根本上防止了官員公車私用的現(xiàn)象，提倡了新風(fēng)氣，保護了去各地旅游的大小官員和家屬。

這是武岡市紀(jì)委深入貫徹落實中央“八項規(guī)定”，加強公車管理的措施，是上達天意，下得民心的好事情，但是…….

居然有網(wǎng)友在后面跟帖說：430輛公車！應(yīng)該不是武岡的全部公車！每年公車開銷（司機、保險、維修、油費等）6萬不算多吧。約2500萬！武岡財政收入才5億！占比5%，而教育醫(yī)療等民生費用呢？

竟然還有網(wǎng)友再跟帖說：430輛公車數(shù)字絕對不真實。武岡四五十個局還有其它機關(guān)公辦學(xué)校醫(yī)院企業(yè)衙門在城內(nèi)差不多要上百個。每個局小到5輛多到三四十輛，再加上二十個鄉(xiāng)政府平均第鄉(xiāng)五輛，武岡公車絕對超過一千!再加上一些隱形的磨糊車輛，報公車費用吃財政飯突破一千四不是問題！

這下我們就不得不有點糾結(jié)了。不入庫不知道，一入庫嚇一跳，原來在武岡，居然有這么多的公車滴！以前好像在網(wǎng)絡(luò)上看到有人舉報過韓國首爾的公務(wù)車，竟然只有四輛？這尼瑪差別也太大了吧。

好吧，中國有中國特殊的國情，這也可以理解的。再說了，這公車用的錢，都是武岡政府的錢，好像與咱們也不相干吧。

回頭再仔細一想，又好像有點不對。這武岡政府不會自己印錢的，估摸著這些年，武岡政府最大的收入來源，都是賣地的收入吧。這賣出去的地，大部分都是修了商品房的。這商品房，大部分也是賣給我們這些武岡人的吧。

這些年，我們辛辛苦苦在外面打工，從早上加班到天黑，從周一加班到周日，好不容易賺了些錢，這些錢都去哪兒了？很多都是回武岡買了房子的。

那我們的這些辛苦錢，應(yīng)該最終還是奉獻給了政府的？難不成這些寵大的公車消費，里面很多很多的費用，最終居然是我們這些普普通通的武岡人在買單的？

是這樣的么？真的會是這樣么？