路透中文網(wǎng)專欄作家 張小彩/文

富士康員工顏利或因過勞而死、廣東本田工人罷工，以及所謂“富人移民潮”， 這是近期最吸引人們眼球的新聞熱點。分析三者之間的聯(lián)系，筆者認為可以得出這樣的結(jié)論：對於政府而言， 富人是“眼前”，工人是“未來”。 因此，在勞資關(guān)系中，政府應盡快制定相關(guān)法律，允許工人以罷工制衡資本。

(2010年5月31日，本田佛山零部件廠一名罷工工人在廠門口展示他在與“工會代表”沖突過程中留下的傷痕。 攝影：路透/Bobby Yip)

在媒體報導的新一輪“移民潮”中，富人亮出了財富的翅膀，要跟中國說再見。國內(nèi)媒體報導，繼2003年的中國知識分子移民潮後，2009年開始，中國出現(xiàn)了第二輪移民潮。與第一輪移民潮相比，這一輪移民潮的特點有三： 第一，移民主體不再是知識分子或技術(shù)工人，而是發(fā)了財?shù)母蝗?；第二，他們帶走了在中國國?nèi)賺取的大筆財富；第三，轉(zhuǎn)換國籍後，子女留在國外，富人回頭繼續(xù)把中國作為掙錢發(fā)財?shù)闹鲬?zhàn)場。

一方面是富人的財富滿得溢出了國境；另一方面則是社會底層勞工的生活愈加艱難。

–職業(yè)?。?月28日，衛(wèi)生部公布的《2009年全國職業(yè)病報告情況》表明，職業(yè)病已經(jīng)成為嚴峻的公共衛(wèi)生問題，全國涉及有毒、有害品的企業(yè)超過1600萬家，接觸職業(yè)病危害因素的人數(shù)超過2億人。有專家估計，單是開胸驗肺的張海超所患的塵肺病的實際發(fā)生人數(shù)就已經(jīng)超過100萬。

–傷殘事故：據(jù)《廣州日報》的報導，珠三角企業(yè)每年發(fā)生斷指事故3萬宗，被機器切斷手指4萬只。浙江永康被稱為“中國五金之鄉(xiāng)”，也成了“斷指之鄉(xiāng)”。

這些職業(yè)病和勞動傷殘事故的受害者多是農(nóng)民工，勞動保護不足或超時加班是兩大成因。而這些職業(yè)病和傷殘事故的受害者很難從就職企業(yè)獲得補償。他們維護自身合法利益難度之大，從張海超為證明矽肺病而開胸驗肺可見一斑。

事實上，職業(yè)病和因工傷殘還只是冰山一角，更多的工人因為過度勞累，健康受損，潛在的健康問題可能在多年之後爆發(fā)。

5月27日，富士康員工顏利在家中死亡，據(jù)媒體報導， 這名員工是在連續(xù)工作34個小時， 休息不到10小時，再連續(xù)工作12小時後猝死的，但工廠方面否認了“過勞死”的說法。

洶涌而去的富人和健康受損的農(nóng)民工從兩個方面證明， 如果繼續(xù)靠低工資、低福利和高污染、高消耗的經(jīng)濟增長模式，政府會顧了眼前，丟了未來，成為輸家。

部分富人們在摧毀農(nóng)民工的健康和消費能力，再將他們的家園糟踐成污染重地後，輕輕地揮一揮手，帶著財富、帶著兒女絕塵而去，政府將不得不孤獨地面對幾年後由於大批農(nóng)民工健康被損毀而導致的勞動力質(zhì)量的急劇下降和社會保障體系、醫(yī)療體系的巨大壓力。

往實里說， 富人長著財富的翅膀，沒有翅膀的工人才是把未來真正和政府綁在一起的人，他們的健康、他們的福利、他們的消費能力、他們的子女教育才是政府的未來。必須注意，移民後再殺回馬槍的富人工廠主，其社會責任感會進一步退化，會更急功近利。因此，政府再也不應為了眼前的稅收和GDP，而無視、甚至縱容資本傷害工人的利益了，放手讓工人用正當?shù)姆绞街坪赓Y本已經(jīng)成為當務之急，事關(guān)未來政府的執(zhí)政難度。

往虛里講， 政府還肩負塑著造民族精神社會道德的使命。如果在中國不允許弱勢群體用談判、罷工等正常的、有尊嚴的方式維權(quán)，他們就只能訴諸開胸驗肺和N連跳所產(chǎn)生的巨大悲情和震撼。

如果在我們的社會中，只有集體自殘行為才是主張權(quán)利的合法方式，那麼，這將是我們整個民族退化為劣等民族的開始。因為， 一方面，社會的同情心會在這種震撼中不知不覺地被冷漠化、巖石化，忽視小的不公。另一方面，弱勢群體占大多數(shù)的民族的民族性格也會被乞丐化、奴隸化。

有人認為，這種低工資、低福利的現(xiàn)象不是因為資本缺乏制衡力量，而是在中國勞動力從第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)往第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型過程中，勞動力過剩造成的，因此在勞動力過剩的情況下，工會和罷工解決不了問題。筆者認為，恰恰是因為勞動力過剩，才需要組織工會，用規(guī)則和制度保護工人的權(quán)益，結(jié)束“你不干有人干”的“囚徒困境”，告訴工廠主，“無論誰干你都不能壓低工資”。

我們不必擔心由於工會和罷工提高工人工資和福利，從而導致資本家雇傭工人人數(shù)減少，就業(yè)率降低。事實上，過去的低工資并沒有保障高就業(yè)。資本的本性就是要擠壓生產(chǎn)要素中力量最薄弱的環(huán)節(jié)，從而最大限度地獲取利潤。這些年來，怯生生地進城謀生的農(nóng)民工正是所有生產(chǎn)要素中力量最為薄弱的環(huán)節(jié)，因此，即使在工資極低的情況下， 工廠主仍然不愿多雇工人，而是為進一步節(jié)省成本讓機器24小時運轉(zhuǎn)，卻只雇傭兩班工人，讓他們每天工作12個小時， 達到三班工人的工作效果。相反，如果通過工會和罷工形成制度性的壓力，保障工人工資的同時，嚴格限制超時工作， 反而能增進就業(yè)。

毋庸置疑， 由於中國缺乏工商精神和談判文化，人們習慣于把罷工和社會動蕩聯(lián)系在一起。張五常先生就把可能引起罷工的工資集體協(xié)商稱為“嚴重禍害”。

其實罷工有政治罷工和經(jīng)濟罷工之分。經(jīng)濟性罷工是以維護工人的經(jīng)濟利益為目的，完全是建設性而非破壞性的。而且，工人對權(quán)利的主張并非沒有邊界，而企業(yè)主擁有遷址甚至關(guān)閉工廠的權(quán)利。 因此，工人在談判中也必須考慮資本的底線。因而罷工和談判只是勞資雙方的博弈和制衡，并不會引發(fā)動蕩。

張五常先生還以其“蠶食理論”認為中國工業(yè)“租值”低，沒“油水”，所以工人罷工起不了作用，得不到“甜頭”。這其實是說中國的低端制造業(yè)利潤低，付不起工人高工資。

首先， 工人要求的不是額外的“甜頭”，不是高工資，而是健康生存的最基本的權(quán)益。其次，富士康在各方壓力下承諾提高一線工人工資30%甚至更高的事實證明，空間還是有的， 造成N連跳殘酷現(xiàn)實的恰恰是此前工人沒有被賦予制衡資本的力量。

正在進行的本田工人罷工的事實證明， 中國工人完全有理性也有能力通過談判制衡資本，且不會造成社會動蕩。據(jù)媒體報導，本田工人的罷工有理有據(jù)也有節(jié)。

6月1日，在全國人大代表、廣州汽車集團股份有限公司副董事長兼總經(jīng)理曾慶洪的調(diào)停下，他們答應有條件復工，并於6月3日，發(fā)表《致全體工人和社會各界的公開信》，呼吁工人保持高度團結(jié)，避免被資方分化；要求資方答應他們的條件；譴責南海區(qū)總工會和獅山鎮(zhèn)總工會的不當行為，并提出，“工廠的基層工會必須是由一線工人選舉產(chǎn)生的”。他們表示急需“媒體和社會人士的支持”，并表示他們除了維護自己的權(quán)益，也關(guān)心整個國家工人的利益，他們“希望立下工人維權(quán)的良好例子”。

在這個時候， 經(jīng)濟學家也許應該幫助工人算一算談判的平衡點在哪里，媒體也許應該就勢宣揚一下工商精神和談判文化，而不是一看見弱勢群體要站起來，就不習慣，就急著把他們按下去。

我們的社會不能再坐視工人用自殘的方式表達絕望、尋求同情了，而應該讓他們像本田工人一樣，有尊嚴地坐下來，以工商精神和資方談判。在維護工人權(quán)益問題上，我們不需要悲情，需要的是平等與尊嚴。（完）