今天是限行三輪摩托車 、三輪電動(dòng)車的第一天。八點(diǎn)半左右，筆者首先來(lái)到玉龍路恒旺超市前的十字路口。有幾臺(tái)三輪摩托車停在超市東邊路對(duì)面拐角，幾個(gè)司機(jī)正在跟四五個(gè)年輕的交警交談，說(shuō)是去保險(xiǎn)公司對(duì)面的家俬城拉家俱，交警攔著不許。一會(huì)兒，陸續(xù)又有三輪車來(lái)，交警們都把它們攔住，并拿出城中心三輪車限行圖，非常溫和地勸司機(jī)們往回開(kāi)或者繞道   。

有個(gè)別滿載貨物的三輪車強(qiáng)行進(jìn)入。 

接著筆者來(lái)到玉帶橋東端，交警們正在勸說(shuō)新沿河路路口的幾臺(tái)電動(dòng)三輪和一臺(tái)賣水果的三輪摩托車離開(kāi)，費(fèi)了很大勁，前后花了個(gè)多小時(shí)。最傷神的是大路北端花圍邊的一臺(tái)小三輪，交警喊了半天就是沒(méi)見(jiàn)車主，可謂是仁至義盡。最終被吊走。 

如果說(shuō)交警都按這種態(tài)度，只將違章車輛吊走，我想，很少會(huì)有人說(shuō)閑話，并且從旁觀的過(guò)路人交談中聽(tīng)出，他們稱贊政府的做法。 

到了東站和步步高前，開(kāi)始的情況也跟玉龍路執(zhí)規(guī)相似，攔住的不少老年人的電動(dòng)車，都放行了。老人們也保證，限行時(shí)間他們不進(jìn)城來(lái)。這時(shí)候不管是三輪車司機(jī)，還是交警和圍觀的群眾，言語(yǔ)間氣氛還是很輕松融洽的。 到中午后，這種氛圍被打破了。首先中國(guó)郵政的快遞員跟交警有了爭(zhēng)執(zhí)，然后交警打電話給領(lǐng)導(dǎo)，最后，被攔住的幾臺(tái)快遞車（不光有郵政的）都獲放行。此后，我在其它街道照樣看見(jiàn)快遞通行。

最博眼球的是一臺(tái)滿載副食的三輪摩托，被攔住查了證件后，被交警隊(duì)的吊車連貨帶車吊起。

這臺(tái)重慶隆鑫牌三輪還未放好，另一臺(tái)大陽(yáng)摩托又送肉上砧，經(jīng)過(guò)車主不斷打電話和交警相持十多分鐘后，最終也被吊走！ 

筆者打電話詢問(wèn)了其它地方的限行情況，發(fā)現(xiàn)今天出現(xiàn)的三輪車并不多，估計(jì)不到武岡所有三輪車的十分之一。這是因?yàn)槎鄶?shù)人得到了限行信息，都在觀望。說(shuō)明限行隱憂強(qiáng)力存在，武岡限行三輪將任重而道遠(yuǎn)！ 

可是那些被吊的三輪車和三輪車上的貨物呢？市府和交警隊(duì)會(huì)如何處置？如果三輪車主手續(xù)齊全，他會(huì)甘愿認(rèn)罰嗎？貨主呢？他會(huì)向三輪車主或者交警要求賠償損失，維護(hù)他們應(yīng)有的權(quán)益嗎？除了武岡幾十萬(wàn)市民，還有無(wú)數(shù)人的眼睛和耳朵都想知道，接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么？