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                國(guó)內(nèi)新聞
                
                途徑隆回！這段高速恢復(fù)通車(chē)！
            
    
        
    

        
    
            
    

                
    
                    
    
                        
    途徑隆回！這段高速恢復(fù)通車(chē)！
    
                    
    
                    
    
                        三湘都市報(bào)
                        
                        
                        2024-07-27 10:39
                    
    

                    
    
                        
                        
                        
    7月23日下午，歷經(jīng)兩個(gè)月奮戰(zhàn)，交通運(yùn)輸部國(guó)家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點(diǎn)和湖南省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目——G60滬昆高速邵陽(yáng)至懷化段大修工程（一期）（大水樞紐互通至竹田樞紐互通段，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“邵懷大修工程”）南半幅（西往東方向）封閉施工結(jié)束，路段恢復(fù)通車(chē)。
    圖片
    據(jù)了解，邵陽(yáng)—懷化高速公路是上?！ッ鞲咚俟罚▏?guó)家高速 G60）主干線(xiàn)的一部分，東起于周旺鋪收費(fèi)站，途經(jīng)隆回縣、洞口縣、洪江市、中方縣，西止于竹田樞紐，全長(zhǎng)約156公里。本次大修路線(xiàn)全長(zhǎng)100.45公里，工程范圍為路基、路面、橋涵、交安設(shè)施、機(jī)電設(shè)施以及房建維修等工程，著力提升道路安全防護(hù)能力以及隧道智慧化水平。
    今年5月16日，邵懷大修工程南半幅封閉施工正式啟動(dòng)，采取單幅封閉施工、單幅單向通行的交通組織方式。在施工區(qū)間長(zhǎng)、作業(yè)周期短道路病害復(fù)雜的情況下，大修工程項(xiàng)目部科學(xué)部署，精細(xì)謀劃，優(yōu)化提升施工組織方案，盡最大可能降低交通影響。
    作為湖南省第一條山嶺重丘區(qū)的大修改造工程項(xiàng)目，邵懷大修工程橋隧比約42%。本次大修將原中央分隔帶的波形護(hù)欄更換為F型低筋混凝土護(hù)欄，防護(hù)等級(jí)由Am級(jí)整體提升至SAm級(jí)；針對(duì)事故多發(fā)路段，通過(guò)增設(shè)縱橫向減速標(biāo)線(xiàn)、霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng)、裝甲道釘、墻式護(hù)欄等方式，做好優(yōu)化處治工作；對(duì)隧道進(jìn)行亮化涂裝，并依據(jù)安全警示和逃生誘導(dǎo)需求進(jìn)行安全提升設(shè)計(jì)；構(gòu)建“云-網(wǎng)-邊-端”四個(gè)板塊，提高雪峰山隧道的基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率以及交通智能管控能力。此外，對(duì)全線(xiàn)收費(fèi)站和管養(yǎng)所的房屋進(jìn)行翻新，改善布局，優(yōu)化員工工作生活環(huán)境。
    下階段，湖南高速集團(tuán)大修工程項(xiàng)目部計(jì)劃于7月26日啟動(dòng)對(duì)邵懷大修工程北半幅（東往西方向）的封閉施工，預(yù)計(jì)今年9月中旬完成建設(shè)任務(wù)，恢復(fù)雙向通行。
    來(lái)源：三湘都市報(bào)作者：李致遠(yuǎn) 張浩楠

    
                    
    

                    
    
                        
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