到2019年，湖南要實現(xiàn)貧困地區(qū)所有縣（市、區(qū)）均可在30分鐘內(nèi)便捷上高速公路。3月17日，《湖南省“十三五”交通扶貧規(guī)劃》在省政府官方網(wǎng)站發(fā)布，規(guī)劃列出了實現(xiàn)貧困縣30分鐘上高速的重點建設項目。

（資料圖）

規(guī)劃中提到，截至2015年底，湖南省51個貧困縣中仍有古丈、桑植、安化、城步、石門、綏寧、雙牌縣七個貧困縣尚未實現(xiàn)縣城30分鐘快捷上高速的目標。為了盡快實現(xiàn)貧困地區(qū)脫貧，規(guī)劃針對性地列出了實現(xiàn)貧困縣30分鐘上高速的重點建設項目。具體為，安化，馬跡塘至安化高速公路，建設時間2015年至2018年；古丈縣，永順至吉首高速公路，建設時間2013年至2017年；桑植，張家界至桑植，建設時間2014年至2018年；城步縣，武岡至靖州，建設時間2014年至2018年。石門，安鄉(xiāng)至慈利高速公路，建設時間2016年至2019年；雙牌縣，G207東安界牌至江華界牌一級公路，2014年至2016年。綏寧縣高速公路項目，規(guī)劃中尚未明確。

安化——邵陽（已完工）

安邵高速公路起于益陽市安化縣梅城鎮(zhèn)，止于邵陽縣梽木山，全長130.8公里。屬于國家重點建設項目二廣高速公路湖南段之一，是湖南省規(guī)劃的五縱七橫高速公路網(wǎng)的重要組成部分。

該高速公路途經(jīng)益陽安化縣，婁底漣源市，邵陽新邵縣、北塔區(qū)、邵陽縣，全線在清塘鋪、伏口、婁底、漣源東、白馬、邵陽北、邵陽西和梽木山，共設置8處互通式立交。2016年1月28日，漣（源）邵（陽）段正式通車；10月，實現(xiàn)全線貫通。

武岡——靖州（城步）

武靖高速是邵陽市境內(nèi)一條非常重要的公路通道，它東接洞口至新寧高速公路城步支線，向西與靖黎高速公路（靖州-黎平）對接，對改善邵陽市境內(nèi)綏寧縣的交通具有特別重要的意義，并可形成湘黔邊境又一交通要道。

截至目前，武靖高速公路土建工程基本完成，7座隧道已雙向貫通5座，43座橋梁已全部貫通，路面工程進展順利，路面底基層已完成43%。交通安全設施、綠化、房建設計施工總承包、機電設計施工總承包等招標工作正在按程序推進，計劃年內(nèi)全部完成。預計2018年12月通車。

白倉——新寧

據(jù)新寧縣交通部門證實，（白倉——新寧）崀山高速公路年內(nèi)可望開工。省交通運輸廳近日專門召開會議，進行了部署安排。

崀山高速，即新白高速，起于邵陽縣白倉，接二廣國家高速公路(湖南境內(nèi)與本項目相接段為邵永高速公路)，止于新寧縣城西北與洞新高速公路相接處，主要控制點為塘田市、回龍寺、清江橋至新寧縣城。路線經(jīng)過邵陽縣和新寧縣兩個縣，路線起點在邵永高速公路白倉互通以北約5km處，終點接洞新高速公路新寧互通以北約2.2km處，全長83.467km。設置四個服務型互通，分別為塘田市、回龍寺、清江橋、新寧北互通。主線推薦采用設計速度為100km/h的四車道高速公路標準，路基寬度采用24.5m。

新化——武岡（邵陽段）

新化至武岡高速公路簡稱新武高速公路，是湖南省六縱九橫三環(huán)高速公路網(wǎng)的縱5的重要組成部分，同時也是呼和浩特——北海國家高速公路的組成部分。

新武高速公路北起于新化縣，接擬建的張家界至新化高速公路，南至武岡市，接已建成通車的洞新高速公路。湖南省新化至武岡公路已列入湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃。

路線起點位于新化縣的卿家屋，經(jīng)卿家屋、洋溪鎮(zhèn)、六都寨鎮(zhèn)、隆回縣城、鄧家鋪鎮(zhèn)，終點位于武岡市區(qū)以西的石盆，路線全長約156 km，規(guī)劃投資額約122億元。