時(shí)速350公里的懷桂高鐵有望在武岡設(shè)站
內(nèi)容導(dǎo)讀：懷桂鐵路經(jīng)過(guò)主要有兩個(gè)具體走向：一是沿焦柳通道方案，懷化-中方-洪江-會(huì)同-靖州-通道-龍勝-桂林；二是經(jīng)武岡方案，懷化-中方-洞口-武岡-新寧-資源-桂林。
開(kāi)年好消息
又一條高鐵有望在武岡設(shè)站
時(shí)速達(dá)350公里
據(jù)網(wǎng)上公布的一份《懷桂鐵路列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃研究項(xiàng)目》文件指出：在今年國(guó)家發(fā)改委、交通部、中國(guó)鐵路總公司印發(fā)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，懷桂鐵路被列入研究項(xiàng)目。
懷桂鐵路做為張家界至懷化鐵路的延長(zhǎng)線(xiàn)和廣西第二條北上大通道，懷桂將有希望成為經(jīng)過(guò)武岡第一條時(shí)速350公里/小時(shí)的高鐵。
懷桂鐵路經(jīng)過(guò)主要有兩個(gè)具體走向：
一是沿焦柳通道方案，懷化-中方-洪江-會(huì)同-靖州-通道-龍勝-桂林；
二是經(jīng)武岡方案，懷化-中方-洞口-武岡-新寧-資源-桂林。
懷桂鐵路具體走靖州方向還是走武岡方向，目前還尚無(wú)定論。
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