10月12日，武馬公路C標(biāo)段進(jìn)行同步瀝青碎石封層施工。據(jù)了解，一臺(tái)同步碎石封層車每天可施工2.3公里。
同步碎石封層技術(shù)是耗能最低、性價(jià)比最高的公路建設(shè)和路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)。這是一種加快養(yǎng)護(hù)速度、提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低養(yǎng)護(hù)成本的新材料和新工藝。
同步碎石封層，就是用專用設(shè)備，即同步碎石封層車，將碎石及粘結(jié)材料（改性瀝青或改性乳化瀝青）同步鋪灑在路面上，通過自然行車碾壓或輪胎壓路機(jī)碾壓，形成單層瀝青碎石磨耗層，主要作為路面表處層使用。瀝青路面經(jīng)過同步碎石封層處理后，使路面具有良好的抗滑性能和防滲水性能，能有效治愈路面貧油、掉粒、輕微網(wǎng)裂、車轍、沉陷等病害，主要用于道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和修復(fù)性養(yǎng)護(hù)?？镞h(yuǎn)靜
免責(zé)聲明： 本文內(nèi)容來源于小武 ，不代表本平臺(tái)的觀點(diǎn)和立場。
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由注冊用戶自發(fā)貢獻(xiàn)，版權(quán)歸原作者所有，武岡人網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)，不擁有其著作權(quán)，亦不承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)本站中有涉嫌抄襲的內(nèi)容，請通過郵箱（admin@4305.cn）進(jìn)行舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。