興永郴鐵路（興永郴快鐵）湖南段途經(jīng)靖州、武岡、新寧、東安、冷水灘、祁陽(yáng)、常寧、印山、桂陽(yáng)、衡郴州、汝城。

興永郴鐵路（興永郴快鐵）：包括興靖鐵路段和靖永郴鐵路段，屬于興永郴贛鐵路），西起貴州省興義，東至湖南郴州。連接湖南與貴州，這條鐵路的修建可以帶動(dòng)途徑地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。湘黔兩省都非常重視貴州興義至湖南郴州鐵路，其中貴州省已將興義至獨(dú)山段列為“十三五”開(kāi)工項(xiàng)目。永州至興義鐵路(獨(dú)山縣至興義段)2017年開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目建成后將成為中部地區(qū)東西方向大通道。目前已納入湖南六縱六橫鐵路網(wǎng)。

鐵路等級(jí)：總體設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速200公里及客貨共線，是國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化快速鐵路，與懷邵衡快鐵等級(jí)相同，懷邵衡鐵路2012年3月列入國(guó)家《十二五綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》的快速鐵路專欄表。

興義至永州鐵路線路走向?yàn)槲髌鹋d義市，東至湖南省永州市，沿線經(jīng)過(guò)黔西南州的安龍、冊(cè)亨、望謨縣，黔南的羅甸、平塘、獨(dú)山、三都縣，黔東南州的榕江、黎平縣，懷化市靖州縣，邵陽(yáng)市的綏寧、城步、武岡、新寧，永州市的東安等十五個(gè)縣市。根據(jù)2012年4月中鐵二院完成的《興義至永州鐵路規(guī)劃研究報(bào)告》，線路總長(zhǎng)為785.2公里，按客貨標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，按客貨標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，推薦單線速度目標(biāo)值為160km/h，預(yù)投資估算為414.2億元。黔西南州境段長(zhǎng)220公里，投資預(yù)估算為105.5億元。該項(xiàng)目已列入黔滇桂石漠化地區(qū)集中連片扶貧攻堅(jiān)規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，需要積極爭(zhēng)取列入交通運(yùn)輸部前期工作計(jì)劃，為項(xiàng)目早日上馬建設(shè)奠定工作基礎(chǔ)。

該鐵路途經(jīng)湘黔兩省20個(gè)市縣，輻射人口超過(guò)兩千萬(wàn)。這些縣市區(qū)基本屬于貧困地區(qū)、革命老區(qū)、少數(shù)民族聚居區(qū)，國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)、武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)縣市，但自然資源十分豐富，是農(nóng)產(chǎn)品、木材、竹林與外貿(mào)出口基地。其中，新寧旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)較為完善，特別是崀山迅猛發(fā)展，已逐漸成為湖南旅游的一顆新明珠，礦產(chǎn)資源豐富，商品貿(mào)易活躍，基本成為湘西南地區(qū)商貿(mào)物流中心。

武岡、洞口、新寧是國(guó)家商品糧基地和國(guó)家四大臍橙基地之一，洞口“雪峰蜜桔”譽(yù)滿中外，明朝貢品“雪峰云霧茶”香溢四海；綏寧、城步為全國(guó)重點(diǎn)林業(yè)縣，其中綏寧人均活立木蓄積量位居湖南省首位。由于沒(méi)有快捷的交通，這些資源優(yōu)勢(shì)不能轉(zhuǎn)變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，相反成為了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的“憂病”。將興永郴鐵路納入“十三五”規(guī)劃并開(kāi)工建設(shè)能更好的加強(qiáng)東、中、西部銜接配合，協(xié)調(diào)發(fā)展，為沿線地區(qū)城市參與國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)和合作，提供更為廣闊的平臺(tái)，能吸納更多的資金、技術(shù)、人才，有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面可持續(xù)發(fā)展，加快老區(qū)脫貧致富，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

永州至郴州鐵路作為貴州興義至永州鐵路的延長(zhǎng)線路，對(duì)于促進(jìn)湘南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快湘南地區(qū)的承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工作具有十分重要的意義。