滬昆高鐵和諧號經過邵陽北站

邵陽新聞網訊  滬昆高鐵是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，是我國東西走向里程最長，經過省份最多的高速鐵路。該高鐵在邵陽段全長39.6公里，并在新邵縣坪上鎮(zhèn)東嶺村設邵陽北站。邵陽北站建筑面積10000平方米。滬昆高鐵湖南段開通在即，對邵陽人而言，如何才能快捷地去邵陽北站（新邵）搭乘高鐵呢？

網傳列車時刻表

滬昆高鐵邵陽北站

滬昆高鐵和諧號正駛岀隆回縣金石橋鎮(zhèn)雪峰山一號隧道

市區(qū)至邵陽北站的優(yōu)選線路

目前，從市區(qū)至高鐵站場的優(yōu)選線路是：江北——蔡鍔路——新邵資江二橋——繞城線——207國道——張坪公路應急通道——L4連接線——高鐵站前路——站前廣場。

目前，各通行道路建設進度均比較理想。蔡鍔路市區(qū)段一側已經正常通車，蔡鍔路（新邵段）正在緊張改造建設之中。整個改造分兩段進行，邵陽與新邵交界處至新邵檢察院段目前已經完成瀝青路面鋪設。新邵檢察院至新邵資江二橋段采取重新夯實路基、鋪設水泥穩(wěn)定層和鋪設瀝青混凝土路面，預計12月12日前完成；新邵資江二橋及繞城線已正式通車，并完成了交工、竣工驗收；國道207新邵段改造工程全長41.6公里。其中，第一期工程落馬江至武橋段長19.78公里，已于2012年4月底完成交工驗收。第二期工程武橋至湯仁段全長21.8公里，按國家二級公路標準設計，水泥混凝土路面已于2013年10月完成。張坪公路應急通道東起國道207線張家沖、西南至坪上、再向西北接邵坪高速L4連接線及站前路，全長9.5公里，采取瀝青砼石路面。從國道207線張家沖至坪上鎮(zhèn)，全長5.3公里，道路路面按國家二級公路標準設計；從坪上鎮(zhèn)，經東風橋接邵坪高速L4連接線及站前路，長4.2公里，道路路面按國家四級公路標準設計，采取瀝青混凝土路面。該項目全線9.5公里的路面瀝青混凝土工程已于11月底全部完成。邵坪高速L4連接線全線長3.26公里，采取瀝青砼石路面，雙向六車道設計，總投資9200萬元。L4連接線全線除筱溪路東段1.08公里外，其他2.2公里的路段將在12月16日前通車。 

隆回到新邵線路圖

邵陽部分縣市怎么去滬昆高鐵邵陽北站？

滬昆高鐵邵陽北站坐落于新邵縣坪上鎮(zhèn)；新化南在新化縣洋溪鎮(zhèn)，距金石橋32公里；溆浦南在溆浦北斗溪鄉(xiāng)附近，離洞口江口64公里；懷化南在懷化鶴城區(qū)盈口鄉(xiāng)，離洞口江口86公里，但是基本是全程高速。
 

隆回北面鎮(zhèn)及洞口武岡綏寧城步乘滬昆高鐵捷徑:

洞口武岡城步綏寧北面可選擇路線1：滬昆高速洞口江口——S312溆蒲龍?zhí)?mdash;—溆浦北斗溪高鐵站，共64公里；自駕1小時40分鐘左右到。

洞口武岡城步綏寧北面可選擇路線2:滬昆高速洞口江口——鶴城區(qū)盈口鄉(xiāng)懷化南高鐵站，86公里，全程基本是高速，約1小時10分鐘可到。

隆回北面鎮(zhèn)可選擇路線:新化南(洋溪鎮(zhèn))每天6趟，到金石橋自駕車約50分鐘。

隆回南面鎮(zhèn)乘滬昆高鐵捷徑:邵陽北站(新邵坪上)自駕高速轉約1個半小時至2小時，邵坪高速通車后，只需1小時左右。